8 Moduri obișnuite pentru studenții care nu reușesc

Calea de check este ultimul pas înainte de a deveni un pilot certificat și este un pas mare, stresant! Cu lista never-finală a detaliilor pentru a studia și manevre pentru a practica, verificați pregătirea plimbării poate părea imposibilă. Dacă instructorul dvs. vă semnează pentru o plimbare cu cecul, șansele sunt bune că veți trece cu culori zburatoare, dar se întâmplă greșeli, mai ales când suntem nervoși. Iată o listă de motive comune pentru care elevii nu reușesc să verifice. Nu faceți una dintre aceste greșeli comune!

8 greșeli comune

1. Se afișează fără cursul minim / orele logate

   Una dintre cele mai frecvente probleme de plimbare începe cu revizuirea inițială a documentelor. Înainte de orice altceva, examinatorul desemnat trebuie mai întâi să vă revizuiască jurnalul de bord și orele de zbor pentru a vă asigura că ați îndeplinit cerințele minime. Asigurați-vă că dumneavoastră și instructorul dumneavoastră îi depășiți cerințele specifice pentru certificatul solicitat.

   Certificatul pilot privat, de exemplu, impune ca solicitanții să aibă cel puțin 40 de ore din timpul total, dintre care două trebuie să fie instructive, dintre care trei trebuie să fie instruire instrumentală, dintre care trei trebuie să fie o instruire în trecere, dintre care trei trebuie să fie învățătură de noapte și așa mai departe, împreună cu toate avizele corespunzătoare. Instructorul dvs. ar trebui să se asigure că ați îndeplinit fiecare dintre aceste cerințe înainte de a vedea examenul, dar nu este neobișnuit ca ceva să fie trecut cu vederea.

1. Se afișează cu un avion care nu este navigabil

   Un examinator desemnat nu va ajunge într-un avion care nu este navigabil. Asigurați-vă că avionul dvs. este la curent cu toate inspecțiile necesare. Multe călătorii de verificare au fost retrase și reprogramate, deoarece aeronava nu este considerată navigabil în timpul primei părți a călătoriei de check.

2. Nu reușesc să utilizeze liste de verificare

   Nu reușiți să utilizați liste de verificare sau folosiți una singură ocazional, spune unui examinator că veți renunța la reguli de dragul dvs. Chiar dacă puteți efectua în siguranță zborul fără o listă de verificare, lipsa utilizării listei de verificări ar putea fi suficientă pentru ca examinatorul să se simtă nesigur și să vă considere un pilot nesigur. Utilizați listele de verificare! Sunt acolo pentru un motiv.

1. Dacă nu luați în considerare un subiect enumerat ca o "zonă specială de accent"

   Zonele de accent special sunt enumerate la începutul standardelor practice de testare și includ lucruri precum evitarea coliziunilor, schimbul pozitiv de controale de zbor și evitarea turbulențelor, printre altele. Aceste zone sunt rezervate în mod specific de FAA ca zone pe care piloții ar trebui să se concentreze asupra îmbunătățirii siguranței generale a aviației generale, iar dacă nu jucați, FAA nu-i va plăcea. Găsiți și studiați aceste domenii speciale de accent înainte de plimbare cu cecul.

1. Nu reușesc să recupereze corect dintr-un stand

   Stâlpii, rotațiile și pierderea accidentelor de control sunt în continuare cea mai frecventă cauză a accidentelor aviatice generale de astăzi. Un stand este potențial manevra cea mai importantă pentru a evita și / sau recupera din momentul în care se întâmplă, așa că, dacă vă luptați cu ei, obțineți ajutor suplimentar înainte de călătorie. O procedură de recuperare necorespunzătoare a standului este motivul pentru care nu a reușit nici o verificare.

2. Nu reușesc să se rotească scurt și recuperările de rotație corect

   Spinurile și procedurile de recuperare a spinului sunt importante. Examinatorul, cel puțin, trebuie să știe că sunteți conștient de ceea ce este o rotire și cum să ieșiți din ea. Dacă nu sunteți, nu aveți afaceri care să zboare în jurul avioanelor mici.

1. Deplasarea aterizării după o abordare instabilă

   Multe accidente și incidente în aviația generală apar în timpul fazei de aterizare a zborului, ceea ce face ca manevra să fie o manevră foarte importantă. Măsurarea situației (prin aducerea clapetelor înainte de a adăuga energie, de exemplu) este o problemă de siguranță și un motiv obișnuit pentru că nu reușiți să călătoriți prin cec. Nu procedăm destul de mult - toți vrem să aterizăm perfect - deci ieșiți acolo și exersați!

2. Depășirea sau depășirea în timpul unei abordări de urgență simulate

   Pentru a vă asigura că veți rezolva o situație de urgență reală atunci când vă confruntați cu una, examinatorul va dori să vadă că puteți efectua o aterizare în afara aeroportului, dacă este necesar. Depășirea sau depășirea locului de aterizare, obținerea celei mai bune viteze de alunecare, răsturnarea directă spre locul de aterizare sau întârzierea listelor de verificare a aterizării în caz de urgență pot duce la o eventuală defecțiune a călătoriei.