Profilul carierei: Operator de vehicule aeriene fără pilot din armată

Vehiculele aeriene fără pilot (UAV) nu sunt noi pentru armată, dar au venit în propriul lor secol 21 ca fiind unul dintre cele mai răspândite (și controversate) arme din arsenalul S.U.A. Creșterea explozivă a utilizării UAV-urilor a atins fiecare ramură a serviciului, inclusiv armata americană, unde, spre deosebire de lumea obișnuită a avioanelor echipate cu ofițeri, soldații își pot construi o carieră care zboară cu avioane la distanță, cum ar fi UAV-urile Hunter și Shadow.

Sarcini si responsabilitati

Deși este cu siguranță un pariu pentru curs, ședința în spatele unei bănci de calculatoare care lucrează cu un joystick nu este întreaga poveste pentru operatorii UAV. Deși misiunile sunt aruncate de la sol - probabil de la jumătatea globului - soldații cu specialitate militară ocupațională (MOS) 15W trebuie să fie pregătiți să pregătească vehiculele de control la distanță pentru lansare, să le recupereze după o aterizare reușită și să efectueze întreținerea de bază pentru a le menține up and running.

Operatorii UAV sunt de asemenea instruiți ca analiști de informații capabili să interpreteze imaginile și fluxurile video obținute de la aeronavele lor. Scopul, desigur, este de a oferi soldaților la fața locului, comandanților și chiar (în funcție de misiune) ofițerii superiori din domeniul apărării și președintelui un set de ochi pe cer în legătură cu acțiunea.

Cerințe militare

Recruții trebuie să înceapă cu o diplomă de liceu (sau, în unele cazuri, cu un echivalent, cum ar fi un GED) și să ia bateria profesională Aptitude (ASVAB). Pentru a vă califica pentru pregătire la nivel de operator ca operator UAV, veți avea nevoie de scor de 102 sau mai mult în Supraveghere și Comunicații.

Rod Powers, ne spune, de asemenea, în scurta sa informație pe 15 W, că speranții trebuie să fie cetățeni americani eligibili pentru o autorizație secretă de securitate. Evident, aceasta este o necesitate deoarece avioanele fără pilot sunt implicate intim în probleme de inteligență și securitate națională. Dar stabilirea loialității și a încrederii de 15W sunt, de asemenea, vitale pentru că, la această margine de război, securitatea SUA, reputația și relațiile internaționale ar putea fi înfrânate prea ușor cu puțin mai mult decât o apăsare a butonului greșit.

Solicitanții trebuie să îndeplinească cerințele fizice și medicale comune tuturor soldaților și să aibă o viziune normală asupra culorii, esențială atunci când zboară și analizează imaginile prin legătura de la distanță a camerei.

Deși nu sunt cerințe, site-ul Armatei de recrutare enumeră, de asemenea, câteva "abilități utile" pentru cei interesați de acest loc de muncă: "Interesul față de vehiculele de control la distanță și radio" și abilitățile de "a organiza informații și de a studia semnificația lor, și să exercite atenție la detalii."

Educaţie

Operatorii UAV participă la zece săptămâni de tabără de boot și apoi se mută pe un program de instruire lungă și intensivă din punct de vedere tehnic la Fort Huachuca, Arizona. În timp ce există, soldații sunt repartizați la Batalionul 2 al Regimentului 13 de aviație, care, potrivit site-ului Brigăzii 1 a aviației militare, "operează cel mai mare centru de instruire UAS din lume, antrenează anual aproximativ 2.000 de soldați, marinari și studenți militari străini".

Operatorii petrec aproximativ cinci luni și jumătate (21 săptămâni) cu clasa a 2-13 în clase, cu o medie de 20 de elevi fiecare. Bineînțeles, principiile de zbor fac parte integrantă din planul de învățământ, inclusiv "Modulul UGS (Administrația Federală a Aviației Federale) care oferă studenților cunoștințele și abilitățile aeronautice de bază", a declarat Walter Rice într-un interviu cu Army.mil. Soldații învață nu numai cum să piloteze ambarcațiunile de la distanță, ci și cum să le pregătească fizic pentru lansare, să le recupereze după aterizare și să efectueze întreținerea.

Deși zborul potrivit este o necesitate evidentă de dragul misiunii (și pentru a evita împușcarea a foarte echipament scump), capacitatea soldaților de a aduna inteligența este la fel de vitală. Colectarea informațiilor vitale pentru trupe, la urma urmei, este ceea ce separă un operator UAV de pasionații de avioane RC în parcul local. (Ei bine, asta și având un buget federal în spatele lor.) Site-ul de recrutare al Armatei ne informează că școala de la 2-a 13-a acoperă, de asemenea:

• Realizarea misiunilor de informare, supraveghere și simulare de recunoaștere
• Pregătiți hărți, diagrame și rapoarte de informații
• Analizarea fotografiilor aeriene
• Utilizarea sistemelor informatice

certificări

Oportunități de credibilitate a armatei On-line nu enumeră niciun certificat care are legătură directă cu activitatea de operator UAV, dar există mai multe certificări profesionale legate de "calificare" care, deși pot necesita instruire continuă și educație în afara serviciului, pot fi obținute cu ajutorul legii GI și să facă soldații mai eligibili pentru promovare. Acestea includ credentificarea civilă ca tehnician de electronică pentru aeronave, tehnician de electronică avionică, tehnician de calibrare și formator tehnic certificat CompTIA.