1A1X1 - Inginer de zbor - Locuri de munca in aer aeronavelor

Inginerul de zbor monitorizează toate sistemele de motoare și de control ale aeronavelor în timpul inspecțiilor înainte de zbor, după zbor și în timpul zborului. Acestea trebuie să fie, de asemenea, un cârlig al tuturor meseriilor, atunci când nu sunt la stația de interior și să îndeplinească multe din întreținerea aerospațială, loadmaster și alte funcții pe care ceilalți specialiști ai forțelor aeriene ar face în mod normal.

Lista de posturi stresate 2018-19: Sunt disponibile 115 sloturi pentru câmpul de inginer de zbor 1A111 pentru programele de recalificare.

Rezumatul specialității. Efectuează inspecții vizuale ale aeronavelor și taxe în timpul zborului. Funcționează și monitorizează comenzile, panourile, indicatorii și dispozitivele pentru sistemele de motoare și sisteme de aeronave. Gestionează funcțiile și activitățile inginerului de zbor. Sub-grupul ocupațional asociat DoD: 050.

Sarcini si responsabilitati:

Execută inspecții de aeronave. Efectuează inspecția vizuală a avionului; întreținerea aeronavelor neplanificate; și verificarea prelevatorului, prin zbor și după plecare, a aeronavelor departe de stația de interior. Menține formatele și înregistrările aeronavelor în timpul zborului și în timp ce aeronava este departe de stația de interior.

Calculează și aplică datele privind greutatea, echilibrul și performanța aeronavei. Calculează datele despre hover, decolare, urcare, croazieră și aterizare. Determină consumul de combustibil al motorului utilizând viteza aerului, date atmosferice, diagrame, calculator sau calculator electronic. Înregistrează datele privind performanța aeronavelor și statutul sistemului aeronavelor pentru analiza de întreținere și analiza utilizării aeronavelor

Funcționează și monitorizează controalele și indicatorii sistemelor pentru motoare și sisteme de aeronave. Asistă pilotul sau efectuează pornirea motorului și monitorizează funcționarea, operațiile de zbor și oprirea motorului. Funcționează comenzile motorului pentru a asigura eficiența și economia dorită. Monitorizează instrumentele motorului pe toată perioada de funcționare. Controlează, monitorizează și reglementează unele sau toate sistemele de aeronave, hidraulice, pneudraulice, combustibil, electronice, aer condiționat, presurizare; ventilare; unitate auxiliară de putere; și comunicarea prin lubrifiere, navigație, contramăsuri, radar și depresurizare și eșecul sistemului.

Observă indicatori de avertizare și lumină pentru incendiu, supraîncălzire, depresurizare și defecțiuni ale sistemului. Raportează condiții anormale la pilotare și recomandă acțiuni corective. Personalul calificat în domeniul elicopterelor poate fi obligat să îndeplinească sarcinile de arme aeriene, de operatori de ridicare de salvare, de operatori de cuplare a hoverului, de operator de recuperare sau recuperare a frânghiei rapide și a scării de frânghie, de scaner și de operator de încărcătoare de încărcături.

Planifică și organizează activități de inginer de zbor. Organizează standardizarea, calificarea și alte cerințe ale zborurilor, rapoartele și înregistrările inginerilor de zbor pentru acuratețe, exhaustivitate, format și conformitate cu directivele actuale. Coordonează cu alte agenții și organizații să desfășoare activități de inginer de zbor.

Direcționează activitățile inginerului de zbor. Administrează zborul de calificare pentru personalul angajat în activitățile de inginer de zbor în cadrul organizațiilor de testare și operare a zborurilor. Direcționează standardizarea performanței mecanicului de zbor în legătură cu ingineria de performanță a aeronavelor, cu condiția de condiționare a motorului și a programelor de întreținere preventivă. Asigură conformitatea cu procedurile prescrise de echipaj.

Inspectează și evaluează activitățile inginerului de zbor. Evaluează performanța individuală și a grupului în ceea ce privește eficacitatea și calificarea în utilizarea echipamentelor și a materialelor. Interpretează și discută rezultatele evaluării și recomandă acțiuni de remediere a deficiențelor.

Efectuează funcții de inginer tehnic de zbor. Rezolvă problemele tehnice întâlnite de unitățile de operare. Oferă consultanță și asistență tehnică agențiilor implicate în activități asociate activităților de inginer de zbor. Sfătuiește comandantul organizațional sau agențiile de personal privind statutul activităților de inginer de zbor și caracterul adecvat al echipamentului. Menține calificarea în aeronave.

Calificări de specialitate:

Cunoştinţe. Cunoștințele sunt obligatorii pentru: sistemele electrice, de comunicare, de navigație, mecanice, hidraulice și pneumatice aplicabile aeronavelor și sistemelor aferente; teoria zborului; întreținere minore în timpul zborului; echipamentul personal și utilizarea oxigenului; procedurile de urgență a aviației și utilizarea și interpretarea diagramelor, schemelor, diagramelor de performanță ale aeronavelor, diagramelor de încărcare, publicațiilor tehnice și manualelor de zbor.

Educaţie. Pentru a intra în această specialitate, este de dorit finalizarea liceului cu curs în mecanică și matematică.

Instruire. Finalizarea următoarelor cursuri de formare este obligatorie pentru atribuirea AFSC indicată:

1A131B. Finalizarea unui curs de inginer de zbor la elicopter.

1A131C. Finalizarea cursului de bază al inginerului de zbor.

1A151. Finalizarea unui curs de instruire adecvat.

Experienţă.Următoarele experiențe sunt obligatorii pentru atribuirea AFSC indicat: (Notă: Consultați Explicația Codurilor de Specialitate ale Forțelor Aeriene).

1A151. Calificarea și deținerea AFSC 1A131B / C. De asemenea, experiența este obligatorie în funcții precum aeronavele și calculul greutății și echilibrului de performanță, întreținerea înregistrărilor aeronavelor și întreținerea și inspecțiile sistemelor de aeronave.

1A171. Calificarea și deținerea AFSC 1A151. De asemenea, experiența este obligatorie în efectuarea sau supervizarea funcțiilor, cum ar fi activitățile de inginer de zbor.

1A191. Calificarea și deținerea AFSC 1A171. De asemenea, experiența de gestionare a funcțiilor și activităților inginerului de zbor.

Alte.Următoarele sunt obligatorii după cum este indicat:

Notă specială: Această slujbă era închisă noilor recruți, cu excepția cazului în care aveau deja un certificat de inginer de zbor al Administrației Federale de Aviație Federală (FAA). Cu toate acestea, forțele aeriene au modificat această politică, fiind efectivă în ianuarie 2003. Posibilitatea de a lucra este acum deschisă noilor recruți (numai 1A131C).

Notă adăugată: În conformitate cu acest articol, de la Serviciul de presă al forțelor aeriene, Forțele Aeriene au încetat să preia serviciul non-prealabil în acest domeniu de carieră, indiferent de concurs, începând din noiembrie 2006.

Pentru înscrierea, atribuirea și păstrarea acestor AFSC:

Calificarea fizică pentru taxele de zbor în conformitate cu AFI 48-123, Examinări medicale și standarde, Standarde medicale clasa III.

Calificare pentru serviciul aerian în conformitate cu AFI 11-402, Serviciul de aviație și parașutist, Calificări aeronautice și Insigne.

Pentru atribuirea și păstrarea AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, eligibilitatea pentru o autorizație secretă de securitate în conformitate cu AFI 31-501, Managementul Programului de Securitate a Personalului.

Pentru 1A131C: Calificarea anterioară la nivel de calificare de 5 sau 7 în scara câmpului de carieră 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX sau 2M0 sau deținerea unui certificat de inginer de zbor al Administrației Federale de Aviație Federală (FAA), licență pilot privat FAA, sau o licență valabilă pentru avionul FAA și pentru o centrală electrică sau licență tehnician de întreținere a aeronavelor.

Shredouts de specialitate

Suffix Porție de AFS la care sunt legate

B elicopter

C Performanță Calificată

Shredouts B și C sunt aplicabile numai nivelurilor de calificare 1- și 3.

Rata de implementare pentru acest AFSC

Putere de răspuns: K

Profilul fizic XXX1XX

Cetățenie da

Scorul de aptitudini necesar:

1A1X1B: M-44 sau E-33 (Modificări la M-47 sau E-28 după 1 iulie 04)

1A1X1C: G-55 (Modificări la G-57 după 1 iulie 04)

Antrenament tehnic:

• Curs de licență cursant aeronavă, Lackland AFB, TX, 2 săptămâni, 3 zile
• Curs de combatere a supraviețuirii, Fairchild AFB, WA, 17 zile
• (Ingineri de zbor cu bordură fixă): Curs de supraviețuire cu parașutism de apă, Pensacola NAS, FL, 4 zile
• (Ingineri de zbor pentru elicoptere): Curs de supraviețuire cu apă non-parașutizant, Fairchild AFB, WA, 2 zile.
• Inginer de inginer de bază (BFE), Lackland AFB, TX (aproximativ șase luni)

Notă: Acest domeniu de carieră necesită formare inițială laCurs de licență pentru cursanți.

Instruire suplimentară și informații despre câmpul de carieră.