• 2024-06-30

US Army Job 15T (UH-60 Elicopter Repairer)

Know Your Aircraft: The Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Know Your Aircraft: The Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Cuprins:

Anonim

Reparatorul de elicoptere UH-60 este responsabil în primul rând pentru supravegherea și întreținerea elicopterelor UH-60 (cunoscute și sub denumirea de elicoptere Black Hawk). Aceasta este specialitatea militară ocupațională (MOS) 15T.

Este un rol important în armată, deoarece Black Hawk este, de obicei, o parte a oricărei situații de luptă. Elicopterul a jucat un rol în numeroase bătălii, inclusiv în Somalia, Afganistan, Irak și în alte părți ale Orientului Mijlociu.

Istoria elicopterului Armatei Negre Hawk

Black Hawk, numit pentru războinicul nativ american, face parte din operațiunile armatei din 1974, intră în serviciu oficial în 1978. Este fabricat de Sikorsky, iar versiunile acestei aeronave au fost făcute și pentru alte ramuri ale serviciilor armate U.S.; Garda de Coasta, Forțele Aeriene și Marina au toate un elicopter similar.

Elicopterul Black Hawk a rezistat testului timpului, deoarece este mai silențios și mai durabil decât predecesorii săi. Abilitatea sa de a evita radarul este un alt plus imens pentru armata, mai ales in situatii de lupta. Poate să transporte un echipaj de patru și până la o duzină de soldați echipați.

Obligațiile MOS 15T

Toate sarcinile se învârt în jurul elicopterului Black Hawk, inclusiv înlăturarea și instalarea ansamblurilor de subsisteme, cum ar fi motoare, rotoare, cutii de viteze, transmisii, comenzi mecanice de zbor și componentele acestora.

Sunt, de asemenea, responsabili pentru întreținerea aeronavei și a oricăror subsisteme. Soldații MOS 15T pregătesc aeronave pentru inspecții și verificări de întreținere, desfășoară inspecții programate și ajută la efectuarea de inspecții speciale.

Datoriile lor includ, de asemenea, verificări operaționale de întreținere și diagnosticare și depanare a subsistemelor aeronavelor, utilizând instrumente și echipamente speciale, după caz. Aceștia vor efectua întreținerea și reparația operatorului și vor oferi suport pentru echipamentul de sprijin al solului.

Și, bineînțeles, există documentele: acești soldați pregătesc formulare și înregistrări legate de întreținerea aeronavelor și de alte sarcini ale membrilor echipajului aerian.

De asemenea, MOS 15T poate acționa într-o capacitate de supraveghere, oferind îndrumări tehnice personalului subordonat.

Pregătiți-vă să fiți un Repairer Black Hawk

Formarea profesională pentru un reparator de elicoptere UH-60 necesită zece săptămâni de pregătire de bază și 15 săptămâni de instruire individuală avansată, cu instruire la locul de muncă. O parte din acest timp este petrecută în clasă și pe teren.

Veți învăța să dezasamblați și să reparați motoarele, să reparați corpurile de aer și de acoperire din aluminiu, oțel și din fibră de sticlă, precum și sistemele hidraulice, combustibile și electrice fixe.

Se califică ca MOS 15T

Pentru a vă califica pentru această activitate, va trebui să înscrieți un segment de întreținere mecanică a testelor ASVAB (Armed Services Aptitude). Scorurile pentru această zonă includ Auto și Shop, înțelegerea mecanică și informația electronică. Nu există cerințe speciale de securitate necesare Departamentului Apărării pentru această slujbă.

Cu toate acestea, veți avea nevoie de vizibilitate normală a culorilor (fără vopsire) și orice istoric de abuz de alcool sau de droguri este descalificator. Utilizarea experimentală a marijuanei după vârsta de 18 ani este, de asemenea, descalificatoare.

Ocupații civile similare la MOS 15T

Deși o mare parte din munca pe care o veți face în acest loc de muncă este specifică Armatei, abilitățile pe care le învățați vă vor ajuta să vă pregătiți pentru o carieră ca mecanic de aeronavă sau de putere.


Articole interesante

Cum de a evalua ofertele pentru prima ta slujbă după facultate

Cum de a evalua ofertele pentru prima ta slujbă după facultate

Cum puteți evalua primele oferte de angajare, inclusiv întrebări pentru a solicita angajatorilor, cum să determinați dacă un loc de muncă este potrivit și cum să decideți dacă salariul este suficient.

Închidere comercială de închiriere

Închidere comercială de închiriere

Legile federale și de stat diferă atunci când evacuează un chiriaș care face faliment. Iată pașii implicați în evacuarea comercială pentru neplata chiriei.

Forța de muncă aeriană: 1C7X1 Airfield Management Specialist

Forța de muncă aeriană: 1C7X1 Airfield Management Specialist

Aflați mai multe despre responsabilitățile, îndatoririle și instruirea necesare pentru a deveni Specialistul în managementul aerodromului 1C7X1 în Forțele Aeriene.

Cum să explicați o reducere într-un CV și scrisoare de intenție

Cum să explicați o reducere într-un CV și scrisoare de intenție

Iată cum să explicați o retrogradare într-un CV, o scrisoare de intenție și un interviu de angajare, cu exemple de reluare și scrisoare și sfaturi despre cum să îl enumerați și să îl discutați.

Cum să explicați o lipsă de angajare în CV-ul dvs.

Cum să explicați o lipsă de angajare în CV-ul dvs.

Cum să explicați un decalaj în ceea ce privește ocuparea forței de muncă când scrieți un CV și o scrisoare de intenție și când să menționați un decalaj în istoricul angajărilor dvs. pentru angajatori.

Cum să explicați de ce ați fost concediați

Cum să explicați de ce ați fost concediați

Cum să explicați că ați fost concediat prietenilor, conexiunilor profesionale, colegilor și potențialilor angajatori, cu sfaturi despre ce și cum să-i spuneți.