Controlul Forțelor Aeriene de Control al Forțelor Aeriene 1C2X1
Tutorial Fisa Postului - Partea II
Cuprins:
AFSC 1C2X1 direcționează și controlează aplicarea și aplicarea câmpului de luptă a aerului letal și non-letal. Folosește mijloace vizuale și electronice pentru a controla airhead în zona de responsabilitate (AOR). Stabilește rețelele de comunicații și inteligență (C3I) de comandă și control pe distanțe lungi.
Subgrup ocupațional asociat DoD: 250
Sarcini si responsabilitati
- Realizează recunoașterea și supravegherea potențialelor zone de asalt și a zonelor vizate. Planifică, coordonează și desfășoară operațiuni care utilizează tehnologii avansate pentru a sprijini recunoașterea și identificarea țintă. Inregistreaza si depune la TERPS date si sondaje privind zonele de atac (punctele de prindere, aterizare, punctele de alimentare a zonei de frontiera (FARP)) si alte zone critice pentru aviatie. Evalueaza si raporteaza starea aerodromurilor si a zonelor de asalt la aeronavele de intrare si la sediile superioare Oferă observații meteo limitate, inclusiv date despre vânt de suprafață și altitudine, temperatură și înălțimi ale norilor.
- Planifică, organizează, supraveghează și stabilește controlul traficului aerian (ATC) în zona țintă. Inițiază, coordonează și eliberează autorizațiile ATC, deține instrucțiuni și sfaturi pentru a menține separarea aeronavelor și pentru a promova fluxul sigur, ordonat și expedient al traficului în conformitate cu regulile de zbor vizuale sau non-radare. Funcționează și monitorizează echipamentele de comunicații portabile și mobile și dispozitivele de navigație terminale și de navigare pe traseu necesare pentru controlul și sprijinirea traficului aerian în zonele din față. Pregătește și emite recomandări pentru piloți, ATC și alte agenții în ceea ce privește condițiile meteorologice, informațiile privind avioanele, măsurile de control al fluxului de trafic aerian și turbulența trezită. Oferă asistență și servicii de urgență la zbor pentru traficul aerian. Înregistrează vremea și datele ATC. Controlează traficul vehiculului în mișcarea aeroportului.
- Identifică, evaluează și marchează zonele de asalt cu ajutorul mijloacelor de navigație electronice vizuale și electronice pentru operațiunile aerodinamice de zi și de noapte și de operațiuni airdrop. Coordonează instrucțiunile, instrucțiunile, avertismentele și circulația traficului aerian cu comandanții din spate și din spate. Utilizează echipamente de comunicații terestre-aer și sisteme vizuale și electronice pentru a controla și a accelera deplasarea traficului aerian pe ruta, sosirea și plecarea. Direcționează acțiunile de gestionare a situațiilor de urgență sau de avarii. Coordonate cu personalul medical privind punctele de trecere și punctele de așteptare ale pacientului. Oferă suport pentru operațiunile de transport aerian care nu pot fi furnizate de grupurile de comunicații de luptă sau alte agenții. Funcționează echipamentele Global Positioning Systems (GPS) pentru a naviga pentru infiltrare sau exfiltrație și pentru a localiza zonele de asalt. Coordonează asistența la sol pentru aerodromuri (accident / foc / salvare, curățare). Menține calificarea pentru armele primare alocate.
- Realizează operațiuni de susținere a incendiilor. Planifică, coordonează și efectuează operații de sprijinire a focului pentru a include suportul aerian apropiat (CAS) și brațele de susținere. Utilizează echipamente de navigație și de marcare vizuale și electronice pentru a direcționa activele aviatice spre țintă. Eliberă eliberarea de arme.
- Deplasează în zonele din față și înaintează locații de operare pe uscat (montate, cu destinație specială sau demontate), pentru a participa la mare (nave de suprafață sau subterane, ambarcațiuni mici, scuba, înot în suprafață) sau aer (parașută, aeronavă, în întregul spectru de operațiuni militare, pentru a include forța expediționară aeriană (AEF), proiecția forțelor, acțiunea directă, contraterorismul (CT), contraproliferarea (CP), apărarea internă străină (FID), asistența umanitară (SR), recuperarea personalului (PR), operațiunile de evacuare necombatantă (NEO), programul de inspecție integrată (ISP), contra-drogul (CD) și operațiunile de sprijinire a incendiilor.Folosește demolări pentru a elimina obstacolele care afectează circulația sigură a traficului aerian în zona țintă.
Calificări de specialitate
Cunoașterea este obligatorie pentru:
- ATC și principiile și procedurile de control al luptei
- Caracteristicile zborului aeronavelor
- Cuprinde transport aerian tactic și livrare de arme
- Sisteme și efecte de foc și sisteme de focalizare la suprafață
- Organizația Aviației Civile Internaționale, Administrația Federală a Aviației și regulamentele militare privind aerul
- Harta, harta aeronautică și publicarea
- Caracteristicile și utilizarea sistemelor și echipamentelor de comunicații tactice și ATC,
- Ajutoare de navigație aeriană
- Echipamente de vizibilitate pe timp de noapte GPS și alte echipamente operaționale
- Principiile meteorologiei
- Proceduri de implementare
- Operațiune comună de servicii
- Tehnici de infiltrare
- Mișcarea și selectarea rutei
- Sisteme de inserție și extracție alternativă (AIES)
- Proceduri și echipament parașute
- Jumpmaster de formare și tactici mici unitate
- Operațiuni amfibiene și de scufundări
- Arme mici și aplicații distructive de demolare
Educaţie
Pentru intrarea în această specialitate este de dorit finalizarea liceului.
Instruire
Controlul combinat "Pipeline" este de 35 de săptămâni, constând în următoarele cursuri, care se desfășoară în diferite locații:
- Cursul de Orientare a Controlorului de Combatere a Forțelor Aeriene
- Combaterea controlului operatorilor de bază
- Combaterea controlului turnului
- Jump School (Școala aeriană din S.U.A.)
- Școala generală de supraviețuire a Forțelor Aeriene din SUA
- Combaterea cursului de ucenicie
- Programul de pregătire a submarinelor din SUA submarin
- Abilități de formare avansată (AST)
- Școala de Combatere a Diverselor din SUA
- Parașutistul militar al Forțelor Armate din S.U.A.
Experienţă
Următoarele experiențe sunt obligatorii pentru atribuirea AFSC indicat:
- 1C251. Calificarea și deținerea AFSC 1C231. De asemenea, experiență în activități de recunoaștere, de control al terminalelor și de activare de luptă.
- 1C271. Calificarea și deținerea AFSC 1C251. De asemenea, experienta indeplineste sau supravegheaza atributiile care implica activitati de recunoastere, de control al terminalelor.
- 1C291. în și deținerea AFSC 1C271. De asemenea, experiența de gestionare a operațiunilor care implică recunoașterea, controlul terminalelor și activitățile de control de combatere a combaterii.
Alte
Următoarele sunt obligatorii după cum este indicat:
- Pentru intrarea în această specialitate, finalizarea cu succes a capacității fizice a echipei de combatere a controlului (CCT) și a testului de rezistență (PAST).
- Pentru înscrierea, atribuirea și reținerea AFCS 1C211 / 31/51/71, calificarea fizică pentru controlul traficului aerian, taxa de scufundare maritimă și taxa de parașută conform AFI 48-123, examinarea medicală și standardele.
- Pentru înscrierea, atribuirea și păstrarea calificărilor AFCs 1C211 / 31/51/71/91/00 pentru a purta arme de foc în conformitate cu AFI 31-207, Armarea și utilizarea Forței de către personalul forțelor aeriene, AFI 36-2226, și de întreținere (CATM) și AFSOCI 36-2204, Instruirea operatorilor de tactici speciale.
- Pentru acordarea și păstrarea AFSC 1C231 / 51/71/91/00:
- Calificarea ca linie statică și parașutist militar liber și ca scafandru.
- Calificarea fizică și menținerea standardelor fizice personale, așa cum sunt definite în AFI 13-219, Standarde speciale de tactici și evaluare și AFSOCI 36-2204 Formarea tacticilor speciale
- Eligibilitatea pentru o autorizație secretă de securitate, conform AFI 31-501, Managementul Programului de Securitate a Personalului.
Rezistență Req: K
Profilul fizic: XXX1XX
Cetățenie: Da
Notă: Locurile de muncă nu sunt deschise femeilor
Scorul de aptitudini necesar: G-44
Navy Classifieda (NEC) - Controlul focului
Descoperiți clasificarea înmatriculată în Navy (NEC) pentru o gamă de poziții de comandă a focului. Sistemul de coduri suplimentează structura clasificată.
Forța de Forță de Muncă: AFSC 1C1X1 Controlul traficului aerian
Controlorul de trafic aerian (1C1X1) din Forțele Aeriene din S.U.A. este una dintre cele mai importante locuri de muncă ale acestei ramuri, menținând siguranța navigatorilor și a traficului aerian.
Controlul de sus în jos aduce un pericol Organizației dvs.
Managementul tradițional de sus în jos împiedică creativitatea angajaților dvs., distruge angajamentul lor și elimină capacitatea dvs. de plan succesiv. Vezi mai mult.