• 2024-11-24

Forța de Forță de Muncă: AFSC 1C1X1 Controlul traficului aerian

lupte aeriene fara victime

lupte aeriene fara victime

Cuprins:

Anonim

Ca și omologii lor civili, controlorii de trafic aerian din Forțele Aeriene supraveghează și direcționează traficul aerian și rutier prin mijloace vizuale, radare și non-radare. Depinde de ei să asigure un flux sigur și ordonat al traficului aerian pentru avioanele Forței Aeriene, adesea în condiții periculoase sau extreme, inclusiv în situații de luptă.

Forța Aeriană clasifică această slujbă ca Cod Specialitatea Forțelor Aeriene (AFSC) 1C1X1. Controlatorul traficului aerian este, evident, una dintre cele mai importante locuri de muncă din această ramură a armatei americane, însărcinată nu numai cu menținerea în siguranță a piloților și aeronavelor, ci și cu asigurarea siguranței personalului Forțelor Aeriene și a civililor de pe teren.

Rolul controlorilor de trafic aerian din Forțele Aeriene

Acești aerieni învață principiile și procedurile de control al traficului aerian, caracteristicile de zbor ale aeronavelor și directivele internaționale, federale și militare. Ei folosesc diagrame aeronautice, hărți și publicații în munca lor zilnică, pentru a spori utilizarea radarului și a altor mijloace de navigație.

De asemenea, au cunoștințe practice despre meteorologie și sunt bine pregătiți în principiile organizării, scopului, funcționării și gestionării tuturor tipurilor de facilități de control al traficului aerian.

Pentru a intra în această specialitate, este de dorit finalizarea liceului cu cursuri în limba engleză. Abilitatea de a vorbi limba engleză în mod clar este obligatorie în acest post, pentru a putea transmite instrucțiunile și informațiile corecte piloților.

Calificarea ca un controlor de trafic aerian al Forței Aeriene

Recruții care doresc să urmeze acest loc de muncă au nevoie de un scor compozit de cel puțin 55 pe domeniile generale de calificare a forțelor aeriene (G) și mecanice (M) ale testelor ASVAB pentru serviciile de asistență profesională pentru serviciile de armament.

Având în vedere că acești aviatori vor supraveghea modelele de zbor și alte informații sensibile ale Forțelor Aeriene, trebuie să poată obține o autorizație secretă de securitate de la Departamentul Apărării. Aceasta implică o verificare de lungă durată a caracterului și a finanțelor, iar un cazier judiciar sau un istoric al abuzului de droguri poate fi un motiv pentru a refuza o astfel de autorizație.

Instruirea operatorilor de trafic aerian din Forțele Aeriene

Recruții vor completa formarea de bază (tabăra de bagaje) și Săptămâna avioanelor, apoi vor merge la școala tehnică pentru 72 de zile de formare profesională formală. Pentru această specialitate, aceasta înseamnă cursul operatorului de control al traficului aerian de la Baza Forțelor Aeriene Keesler din Biloxi, Mississippi, care include funcții de învățare care implică controlul efectiv al aeronavelor și supraveghează sau efectuează funcții de control al traficului aerian.

Locuri de muncă civile similare operatorului de trafic aerian al Forțelor Aeriene

Va trebui să obțineți o licență civilă, dar odată ce ați finalizat turneul de serviciu în Forțele Aeriene, pregătirea dvs. ca controlor de trafic aerian se va dovedi utilă pentru a obține o colaborare cu Administrația Federală a Aviației.

Dacă ați lucrat într-un turn de control (spre deosebire de rută) în timp ce vă aflați în Forțele Aeriene, veți avea o licență de operator de turn de control (CTO), care este de asemenea bună pentru turnul de control civil și / sau comercial locuri de munca. Licența CTO nu expiră, dar trebuie să te antrenezi și să fii certificat pentru turnul de control specific în care vei lucra.


Articole interesante

Pedeapsa non-judiciară (articolul 15) Recursuri

Pedeapsa non-judiciară (articolul 15) Recursuri

Pedeapsa non-judiciară se referă la anumite pedepse limitate care pot fi acordate pentru infracțiuni disciplinare minore. Aflați mai multe despre apelurile la articolul 15.

Articolul 15, acuzat care solicită o judecată de către Curtea Marțială

Articolul 15, acuzat care solicită o judecată de către Curtea Marțială

Aflați despre pedeapsa neadecvată (NJP) pentru infracțiunile minore și despre drepturile inculpatului în cererea unui proces judecătoresc-marțial în conformitate cu articolul 15.

Nu există nici o notă de demisie Letter Exemplu și sfaturi de scriere

Nu există nici o notă de demisie Letter Exemplu și sfaturi de scriere

Sfaturi pentru scrierea unei scrisori imediate de demisie atunci când trebuie să vă demisionați fără să vă anunțați de două săptămâni și cu un exemplu de scrisoare de demisie fără notificare.

Bonus pentru semnarea Forței Aeriene pentru a servi în zone cu nevoi înalte

Bonus pentru semnarea Forței Aeriene pentru a servi în zone cu nevoi înalte

Iată o privire asupra bonusurilor monetare de înscriere oferite de forțele aeriene din S.U.A. pentru înscrierea în zonele de servicii care nu sunt îndeplinite în mod critic.

Titluri și descrieri de locuri de muncă nonprofit

Titluri și descrieri de locuri de muncă nonprofit

Examinați o listă a unor titluri comune de locuri de muncă nonprofit care sunt unice pentru sectorul nonprofit, precum și o descriere a fiecăruia.

Lista școlilor din S.U.A. și străine, Științele animalelor

Lista școlilor din S.U.A. și străine, Științele animalelor

Există multe școli care oferă o diplomă în știința animalelor. Iată unde mergeți în S.U.A. și în străinătate, pentru o diplomă în domeniul științei animalelor.