Greșelile pe care fiecare pilot privat trebuie să le evite

Deci ți-ai câștigat certificatul de pilot privat și simți că poți să te ocupi de lume? Sunteți gata să ieșiți și să zburați în toate locurile despre care v-ați visat? Du-te pentru asta - dar ai grijă de aceste greșeli comune pe care le fac noii piloți.

Împingerea limitelor

Cei mai mulți piloți noi ezită să iasă de la început și să împingă limitele, dar după ce ai obținut licența și acumulezi câteva ore de zbor fără zbor, vei fi mai probabil să apăsați limitele. Cele mai multe accidente aviatice generale au loc cu piloți privați la baston, iar cel mai mare număr de piloți au mai puțin de 500 de ore. Acesta este un moment bun pentru a fi foarte atenți, pentru a nu depăși limitele tale personale. Dacă simțiți că vă extindeți orizonturile sau că vă faceți mai multă practică cu aterizări laterale sau cu câmpuri moi, apelați la ajutorul unui instructor.

Amintiți-vă, este o licență de învățat!

Nu ia în considerare pasagerii

Dacă sunteți un nou pilot privat, probabil sunteți încântați să vă luați prietenii și familia care zboară. Dar fiți precauți - poate că nu sunt la fel de entuziasmați ca voi, și cu siguranță nu sunt la fel de familiari. Asigurați-vă că le oferiți o informare amănunțită, explicați tot ceea ce faceți și nu uitați să aduceți un sac bolnav! Și ia-le pe o zi frumoasă calm. Adesea văd noi piloți privați care iau mama sau tata în sus, atunci când e rafală la 15 noduri și bumpy. Vrei să se bucure de zbor și cu siguranță nu vrei să îi sperii sau să-i faci rău!

Botching ATC Communications

Piloții noi nu au adesea o experiență în comunicațiile ATC sau în spațiul aerian, altul decât la aeroportul lor de origine. Aveți timp să vă pregătiți în avans pentru orice zboruri pe care le faceți, care necesită contact cu ATC. Nu poți să te întorci cu instructorul tău să te mai corectezi și nu te poți baza pe ideea că îi vei spune că ești student pilot și că te vor ușura. ATC nu trebuie să vă fie teamă, ci să aveți timp să ascultați LiveATC.com sau să practicați apelurile radio pentru a putea practica calea corectă.

Nu ieșiți să explorați

Bine, dacă ați făcut-o prin primele trei sugestii, înseamnă că sunteți destul de curajoși să ieșiți și să explorați. Când zborurile sunt realizate în cadrul marjei personale de siguranță, veți obține o experiență valoroasă și încrederea de a ieși și de a explora mai des. Dar mulți piloți, după ce au terminat certificatul pilot privat, sunt arși, în numerar și în afara energiei, și nu vor să iasă și să exploreze, cel puțin nu imediat. Burnout garantează cu siguranță o pauză de la avioane, dar nu faceți o pauză de prea mult timp!

Ieșiți și folosiți-vă abilitățile sau altfel se vor deteriora. Și cu cât vei merge fără să zbori, cu atât vei avea mai puțină încredere. Deci du-te acoperi undeva!

Comparând cu ceilalți piloți

Nu te compara niciodată cu piloții din jurul tău. Suntem cu toții diferiți și toți avem limitări personale diferite și moduri diferite de a face lucrurile. Doar pentru că vedeți alți doi piloți care se îndreaptă într-o zi cu vânt nu înseamnă că ar trebui. Dacă nu sunteți confortabil, stați la sol și acordați atenție minimelor personale. Nu vă schimbați minusurile doar pentru că vedeți alți piloți cu minime mai mari. Și nu dăruiți-vă tentației de a fi la fel de bun ca un alt pilot sau de a le arăta.

Nu merită niciodată și este mult mai jenant să prăbuști un avion decât să anulezi un zbor și să mergi acasă. Amintiți-vă - există piloți vechi și piloți îndrăzneți, dar nu piloți bătrâni și îndrăzneți.