Cum de a obține un rating multi-motor ca pilot
Motor aro
Cuprins:
Dacă doriți să zburați mai mult, mai departe și mai repede, veți dori să obțineți un rating de avion multimotor în plus față de certificatul pilot privat sau certificatul pilot comercial. Evaluarea cu mai multe motoare este, de asemenea, un pas necesar pentru orice pilot profesionist pe drumul către companiile aeriene și este cunoscut că este unul dintre cele mai plăcute (și scumpe!) Programe de instruire pe care le veți suporta!
Solicitantul unui rating multi-motor este de obicei pilot pilot sau pilot comercial. Rar, un pilot student va alege să obțină un certificat pilot privat într-o aeronavă cu mai multe motoare.
Există o concepție greșită în mod obișnuit că o aeronavă cu mai multe motoare este "mai sigură" decât un avion monomotor. La urma urmei, nu este redundanță un lucru bun? În cele mai multe cazuri, da; dar unele aeronave cu două motoare pot fi de fapt provocatoare pentru a controla când un motor eșuează. Prin urmare, ratingul cu mai multe motoare acordă o atenție deosebită controlului aeronavelor, performanțelor și operațiunilor cu un singur motor, pe lângă subiectele obișnuite de instruire.
Dincolo de sisteme, controlabilitate și performanță, un rating multi-motor este destul de simplu. Deși este mai costisitor să se antreneze într-o aeronavă cu două motoare, formarea este necesară pentru un pilot profesionist și, evident, important pentru proprietarul aeronavei care dorește să obțină performanță, sarcină utilă, spațiu pentru pasageri și viteză.
01 Asigurați-vă că sunteți eligibil
Nu există un examen scris FAA pentru o evaluare suplimentară cu mai multe motoare; va trebui doar să studiați cunoștințele cu mai multe motoare (performanță, aerodinamică, performanțe cu un singur motor, operații de urgență etc.) pentru călătoria dvs. de control. Dacă sunteți un solicitant pilot privat într-o aeronavă cu mai multe motoare, va trebui să treceți examenul de cunoștințe privat pilot FAA. Testul privat de cunoștințe pilot este de 60 de întrebări, iar solicitanții primesc două ore și jumătate pentru a-l completa. Aveți nevoie de un scor de 70% sau mai bine pentru a trece.
03 Începeți zborul
Pentru ca un pilot privat să obțină un rating suplimentar cu mai multe motoare în cadrul CFR Partea 61, va trebui să fii instruit în ceea ce privește performanțele și limitările aeronavei, sistemele de aeronave, manevrele de performanță, operațiunile cu un singur motor, și abordări instrumentale (un singur motor), dacă este cazul. Nu există cerințe suplimentare privind orele de zbor pe lângă certificatul pilot pilot sau pilotul comercial, cu excepția faptului că trebuie să aveți cel puțin trei ore într-o aeronavă cu mai multe motoare înainte de a efectua călătoria de verificare.
04 Luați checkride-ul
După ce ați demonstrat competența într-o aeronavă cu mai multe motoare, veți fi probabil pregătiți pentru controlul dvs. Va trebui să fii calificat să zbori cu o aeronavă cu două motoare, cu un motor eșuat, și vei practica în mai multe scenarii diferite: decolare, aterizare, manevrare, defectarea motorului în timpul unei abordări instrumentale etc. De când ai probabil luate înainte de checkrides, știți ce să vă așteptați: câteva ore de pregătire pentru partea verbală a examenului și un zbor este tot ce este necesar. Pentru controlul multi-motor, va trebui să știți ce să faceți în multe scenarii cu un singur motor. Și nu uitați să aveți documentele în ordine.
Cum să devii pilot pilot al Forțelor Aeriene
Piloții Forței Aeriene sunt printre elita elitei din forțele armate ale SUA. Iată ce trebuie să faceți pentru a ajunge la această înălțime înaltă.
Specialist de personal - Navy Encripted Rating Rating
Aici sunt descrieri de rating Enlisted și factori de calificare pentru Marinei Statelor Unite și informații despre personalul de specialitate (PS).
Ferry Pilot Jobs și alte modalități de a obține timp de zbor
Mai multe opțiuni de construire a timpului pentru piloții cu timp redus care doresc să obțină ore de zbor și experiență. Aflați mai multe despre locurile de muncă pentru pilotul feroviar și despre cluburile de zbor.
