Înțelegerea atitudinilor periculoase ale piloților

Malcolm X | The Ballot or the Bullet | HD Film Presentation

Cuprins:

01 Anti-autoritate
03 Invulnerabilitate
04 Macho
05 Demisie

Toată lumea știe că majoritatea piloților poartă cu ei un anumit nivel de aroganță. Dar ați știut că FAA de fapt are o listă de cinci atitudini periculoase la care piloții sunt predispuși? Acestea includ anti-autoritate, impulsivitate, invulnerabilitate, macho și demisie. Aceste atitudini sunt adesea periculoase și este important ca piloții să știe care dintre aceste atitudini periculoase le cuprind și cum să evite căderea în capcanele lor.

01 Anti-autoritate

Mulți piloți sunt impulsivi. Cariera pilot atrage oameni care sunt îndrăzneți, fără teamă de risc și impulsivi. Dar într-un avion, luarea deciziilor fără a le gândi poate fi dăunătoare, chiar fatală. Deși deciziile trebuie adesea să fie luate rapid în cabina de pilotaj, este înțelept să nu uitați să încetinească și să luați decizii gândite, calculate în loc de reacții de genunchi.

Pilotul impulsiv face primul lucru care vine în minte rapid, fără a lua în considerare alte opțiuni. Într-un mediu de echipaj, un căpitan impulsiv ar putea decide să devieze fără a consulta alte membri ai echipajului sau ar putea identifica incorect un motor eșuat și să-și retragă maneta greșită dacă ar acționa prea repede și fără să se gândească la ceea ce face.

Este util ca oamenii impulsivi să-și amintească faptul că acționarea rapidă poate fi periculoasă în timpul zborului și că prima lor reacție instinctuală nu este întotdeauna cea corectă.

03 Invulnerabilitate

Pilotul invulnerabil crede că nu i se va întâmpla nimic rău. El se vede ca fiind de neatins și, deși este conștient de riscuri și de pericole, nu crede de fapt că este în pericol sau în pericol însuși.

Un pilot care posedă trăsăturile de personalitate invulnerabile nu este, de obicei, foarte bun la autoevaluare sau la evaluarea riscurilor și, deoarece nu recunoaște că este în pericol, este mai probabil să împingă limitele personale ale lui și altora. Invulnerabilitatea este dificil de recunoscut, însă piloții care se simt nevăzători nu tind să-și analizeze riscurile și ar putea chiar să ignore protocoalele de siguranță care există.

04 Macho

Pilotul macho îi place să se arate și uneori va lua riscuri inutile pentru a fi observat. Îi place atenția și sunt prea dornici să-și demonstreze abilitățile de pilotare, astfel încât acestea ar putea să decoleze în condiții meteo nefaste sau să întârzie recuperarea spinului pentru a încerca să-și demonstreze abilitățile.

Personalitățile Macho sunt cunoscute a fi tare și ciudate, dar acest lucru nu este întotdeauna cazul. Pilotul liniștit și timid poate fi la fel de macho ca oricine altcineva. Cunoașterea și respectarea limitelor personale vă va împiedica să încercați să vă prezentați. Un pilot care este susceptibil la tipul de personalitate macho ar trebui să aibă grijă să evite concurența cu ceilalți și ar trebui să înțeleagă că luarea de șanse este adesea o modalitate bună de a te jenni.

05 Demisie

Găsirea este poate cea mai gravă dintre atitudinile periculoase. Nimeni nu vrea să se afle într-un avion cu un pilot care, la primul semn de necazuri, își aruncă brațele și demisionează. Renunțarea sau demisia în timpul unei urgențe este probabil cel mai rău lucru pe care un pilot îl poate face.

Piloții care au atitudinea de demisie renunță ușor. Adesea cred că nu pot face nimic pentru a-și schimba situația, deci de ce deranjez? Acest lucru, desigur, este departe de adevăr, iar un pilot ar trebui, din motive destul de evidente, să renunțe niciodată la zborul unui avion.