Cât costă să cumperi un avion?
Язык Си для начинающих / #1 - Введение в язык Си
Cuprins:
Cumpărarea unui avion poate fi cu siguranță accesibilă, dar nu este pentru toată lumea. Situația dvs. financiară specifică și modul în care măsurați valoarea, deoarece se referă la proprietatea aeronavei, va determina dacă sunteți gata să faceți plonja în proprietatea aeronavei.
Costul de a deține o aeronavă este multi-fațetat și poate parea complex la început, dar dacă vă cercetați și pregătiți, ați putea găsi că nu este la fel de copleșitor cum credeți prima dată și ar putea fi mai accesibil decât credeți inițial. Ceea ce nu doriți este să vă surprindeți costurile suplimentare descoperite după cumpărarea unui avion. Iată defalcarea a ceea ce să așteptați.
Prețul de achiziție
Există o regulă de gândire care spune că, dacă vă puteți permite o mașină, vă puteți permite un avion. Acest lucru poate fi adevărat, dar situația financiară a fiecăruia este puțin diferită. Regula generală este că, dacă vă puteți permite o mașină / barcă / o casă de vacanță, este posibil să vă permiteți un avion.
Analiza masinii provine dintr-un calcul al unui avion mic cu un singur motor sau al unei aeronave de sport usor in gama de 50.000 de dolari.
Folosind un calculator de împrumut de aeronave cum ar fi unul de la AOPA, constatăm că vă puteți aștepta să plătiți în jur de 400 $ pe lună pentru un împrumut de 20 de ani cu dobândă de 6,5%.
Evident, acesta este un număr lichid, în funcție de termenul de împrumut, de dobândă și de câți bani ați putea oferi pentru o plată în avans.
Puteți cumpăra, de fapt, o mică aeronavă cu un singur motor pentru mai puțin de 25.000 de dolari, dar va fi probabil veche și necesită o mulțime de actualizări. Piloții pot obține o afacere bună în cazul aeronavelor mai vechi, dar, de obicei, ajung să cheltuiască o sumă semnificativă de bani pentru actualizări, cum ar fi radiouri noi, un sistem GPS, întreținere și mai mult pentru a le face în ceva ce pot zbura confortabil.
O plată de 400 USD pe lună este foarte rezonabilă pentru cineva care ar putea folosi aeronava deseori, mai ales dacă există o valoare adăugată în acesta, cum ar fi utilizarea în scopuri de afaceri, creditele fiscale și economiile de timp. Dar nu uitați că prețul real de cumpărare este doar un factor al ecuației de cost.
Costuri de operare
Costurile de exploatare a avioanelor pot fi împărțite în costuri fixe și costuri variabile. Costurile fixe sunt costuri care nu se modifică, cum ar fi suma creditului, asigurarea și închirierea hangarului. Costurile variabile includ costurile de combustibil, ulei și costurile de întreținere.
Când stabiliți cât vă puteți permite, va trebui să includeți aceste costuri. Puteți obține o estimare a costurilor de exploatare a aeronavelor pe site-ul AOPA sau la conklindd.com.
Pentru o aeronavă cu un singur motor cu un singur motor fix, cum ar fi Cessna 172, costurile de operare pot fi între 100 și 200 de dolari pe oră de zbor.
Iată o listă scurtă a costurilor care trebuie luate în considerare dincolo de prețul de achiziție al avionului:
- Combustibil
- Ulei
- Inspecții periodice de întreținere, cum ar fi inspecțiile anuale necesare, inspecțiile avionice și ale instrumentelor.
- Costul reviziei motorului
- Rampa de cusut sau taxele de hangar
- Asigurare
- Taxele de debarcare
- Accesorii pentru aeronave, cum ar fi căștile, capacele motorului etc.
Un avion mic, cum ar fi un Cessna 172, poate costa până la 30 USD pe oră doar pentru combustibil în timpul zborului. Dacă zburați 200 de ore pe an, va costa 6.000 de dolari doar în combustibil pe an.
Este justificabil?
Indiferent dacă vă puteți justifica sau nu costul unei aeronave private depinde în mare măsură de sentimentul dvs. de securitate financiară și de părerea dvs. privind calitatea vieții.
Mulți piloți justifică cumpărarea aeronavelor prin factorizarea cantității de timp economisit, reducerea timpului petrecut în aeroporturi și flexibilitatea de a decola ori de câte ori doresc, oriunde ar dori să meargă.
Există, de asemenea, multe modalități de a reduce costurile de proprietate, cum ar fi coproprietatea, opțiunile de leasing, închirierea aeronavei altor persoane sau instruirea în zbor dacă este calificată. Toate acestea vin cu avantaje și dezavantaje, desigur, dar mulți piloți consideră că costurile sunt mult mai ușor de gestionat prin punerea în aplicare a uneia sau mai multora dintre aceste măsuri.
Unii oameni nu pot calcula o sumă atât de mare de bani pe un avion pe care îl vor zbura din când în când. Pentru alții, stilul de viață și comoditatea de a deține un avion devin foarte justificabile. Este o părere personală și una pe care numai dvs. o puteți decide în cele din urmă.
Cât costă o licență privată de pilot?
Costul formării în timpul zborului variază foarte mult. O licență de pilot privat poate costa aproximativ 10.000 de dolari, în funcție de școala de zbor.
Cât de mult costă să angajeze un nou angajat?
Atunci când un angajator calculează costul pentru angajarea unui nou angajat, acesta trebuie să adauge costurile directe și indirecte.
Cât de mult costă lansarea unui album?
Bugetele de lansare a buletinelor rulează gama de la subsolul afacerii la începutul liniei. De la înregistrare la presare la promovare, acestea sunt cheltuielile implicate.