• 2024-05-19

Întrebări frecvente: Certificate medicale pentru piloți

Cuprins:

Anonim

Pentru a deveni pilot, FAA cere unui pilot să obțină un certificat medical pentru aviație de la un examinator medical de aviație FAA. Cu excepția unui certificat Sport Pilot, toți piloții studenți trebuie să obțină o certificare medicală înainte de a se deplasa solo sau de a obține un certificat pilot. Cerințele medicale pilot variază în funcție de vârsta dvs. și de tipul de certificat pilot pentru care solicitați.

Cine are nevoie de un certificat medical?

În primul rând, piloții cu baloane și piloții de zbor (și studenții care doresc să obțină un certificat pilot într-un balon sau un glider) nu trebuie să dețină un certificat medical de aviație pentru a-și exercita privilegiile.

Piloții sportivi și studenții care doresc să obțină un certificat pilot sportiv nu au nevoie nici de un certificat medical. Atâta timp cât solicitantul de pilot sportiv nu are cunoștințe medicale care ar putea reprezenta un pericol pentru siguranță și nu a fost refuzat un medic în trecut, este necesară o licență de conducere din S.U.A.

Piloții studenŃi care lucrează spre o licenŃă de pilot de agrement sau privat și piloŃi de transport recreaŃi, privaŃi, comerciali și de transport aerian trebuie să obŃină un certificat medical pentru aviaŃie.

Cum obțin un certificat medical de aviație?

Faceți o întâlnire cu un examinator medical de aviație. Utilizați site-ul web al FAA pentru a căuta un examinator medical calificat în zona dumneavoastră.

Este, de asemenea, înțelept să întrebați instructorul de zbor sau alți piloți la aeroportul local pentru o recomandare. Dacă locuiți într-un oraș mic, va trebui să călătoriți în cel mai apropiat oraș pentru a găsi un examinator. Rețineți că nu toți examinatorii medicali sunt autorizați să efectueze examene medicale de primă clasă și veți dori să vă asigurați că veți obține unul potrivit dacă într-adevăr aveți nevoie de un certificat medical de primă clasă.

Odată ce ați localizat un examinator și ați asigurat că examinatorul poate efectua tipul de certificat medical pe care îl solicitați, veți dori să întrebați documentele sau informațiile pe care ar trebui să le aduceți cu dumneavoastră la întâlnire. De exemplu, poate fi necesar să purtați sau să aduceți persoanele de contact sau ochelarii pentru un test de viziune.

Ce fel de certificat medical am nevoie?

Ca student, pilot recreațional sau privat, veți avea nevoie de cel puțin o clasă medicală de clasa a treia. Pentru elevii care intenționează să facă o carieră din zbor, este recomandată o primă clasă medicală pentru a vă asigura că sănătatea dumneavoastră este conformă cu standardele necesare pentru certificatele de pilot comercial și de transport aerian înainte de a investi foarte mult timp și bani în a face o zbor Carieră.

Piloții comerciali, adică orice pilot care zboară pentru compensații sau piloți care nu sunt închiriați, necesită cel puțin un certificat medical de clasa a doua.

Piloții de transport aerian (ATP) trebuie să dețină un certificat medical de primă clasă.

Cat costa?

Avizii medicali de aviație (AME) își stabilesc prețurile pentru examenele medicale de aviație. Costul este, de obicei, similar cu o rutină fizică, dar depinde de tipul examenului medical și de istoricul dumneavoastră personal de sănătate. S-ar putea să te aștepți să plătești între 75 și 150 de dolari pentru un medic de clasa a treia. Certificatele medicale de primă clasă costă, în general, între 50 și 100 de dolari, deoarece sunt mult mai extinse decât o clasă secundară sau a treia. Examenele medicale speciale (efectuate în cazul în care există probleme de sănătate identificate sau dacă este necesară o derogare) au adesea un preț mai mare datorită testelor și procedurilor suplimentare, precum și timpului de prelucrare mai lung cu FAA.

Ce se întâmplă în timpul examenului?

Un medic de clasa a treia este cel mai puțin invaziv dintre cei trei medici. Este similar cu o verificare sportivă fizică sau anuală.Medicul va pune cel mai probabil întrebări pentru a obține o istorie generală a sănătății, cu accent pe sănătatea mentală și neurologică. Apoi, probabil veți fi supuși testelor de vedere și audiere. Majoritatea medicilor vă vor asigura că vă puteți "arunca" urechile pentru a elibera presiunea, un detaliu important pentru piloți.

O clasă medicală de clasa a doua acoperă aceleași elemente ca și clasa a treia, dar este puțin mai detaliată și justifică standarde mai ridicate pentru viziune.

Examinările medicale de primă clasă acoperă aceleași lucruri pe care medicul de clasa a doua are, cu standarde mai stricte și cu accent pe funcția cardiovasculară, precum și despre starea generală medicală. Un EKG este necesar pentru o primă clasă medicală, iar pentru piloții mai în vârstă, medicul se poate concentra mai mult pe probleme legate de vârstă, care pot interfera cu sarcinile de zbor.

Cât timp este valabil un certificat medical?

Medicii de clasa a treia sunt valabili timp de cinci ani pentru persoanele sub 40 de ani și doi ani în caz contrar.

Medicii de clasa a doua sunt valabili timp de doi ani pentru piloții care își exercită privilegiile pilotului comercial. Pentru ceilalți (pilot sau instructor de zbor privat sau de agrement), medicul de clasa a doua este valabil timp de cinci ani dacă este sub 40 de ani și doi ani dacă are peste 40 de ani. În acest caz, certificatul medical de clasa a doua se reîntoarce la medicul de clasă a treia privilegiilor după primii doi ani.

Medicamentele de primă clasă sunt valabile timp de un an în cazul exercitării privilegiilor ATP și sub 40 de ani sau șase luni dacă exercită privilegii ATP peste 40 de ani. Un medic de primă clasă poate fi valabil timp de doi ani pentru piloți comerciali, alții decât ATP, privilegiile revin la privilegiile de clasa a doua. Piloții particulari sau de agrement și instructorii de zbor cu medic primar au privilegii medicale pe o perioadă de cinci ani dacă nu au vârsta de 40 ani și doi ani dacă au peste 40 de ani.

Ce se întâmplă dacă nu reușesc examenul?

Mulți examinatori medicali din aviație sunt piloți înșiși și vor să vă ajute să treceți examenul. Deși există anumite afecțiuni care împiedică oamenii să devină piloți, majoritatea acestora necesită doar un examen mai amplu, iar apoi probabil că va trebui să faceți niște documente înainte de a primi un "certificat medical special eliberat" de la FAA. Dacă aveți o afecțiune pe care credeți că o poate descalifica, este mai bine să cercetați informațiile înainte de timp, astfel încât să știți ce să vă așteptați atunci când apar pentru examen.

Refuzarea unui certificat medical nu este obișnuită, însă derogările și perioadele de procesare prelungite sunt.


Articole interesante

Cum să deveniți un model de modă

Cum să deveniți un model de modă

Puteți deveni un model de modă cu acești cinci pași simpli. Cu aceste sfaturi și multă răbdare, s-ar putea să ajungeți acolo.

Exemplu de scrisoare de intenție privind relațiile cu publicul

Exemplu de scrisoare de intenție privind relațiile cu publicul

Obțineți o scrisoare de intenție pentru un stagiu de relații publice și aflați elementele pe care ar trebui să le includeți atunci când atingeți.

Bazele de a fi un asociat BigLaw

Bazele de a fi un asociat BigLaw

Sunteți un student de drept care vrea să lucreze pentru BigLaw în viitor? Permiteți acestei prezentări de bază să servească drept prima dvs. introducere în Asociații BigLaw.

Ce este într-un pachet cuprinzător de beneficii pentru angajați?

Ce este într-un pachet cuprinzător de beneficii pentru angajați?

Doriți să atrageți și să păstrați cei mai buni angajați? Pentru a vă susține eforturile de recrutare, oferiți un pachet cuprinzător de beneficii pentru angajați cu aceste componente.

Ce abilități am nevoie pentru a sparge designul interior?

Ce abilități am nevoie pentru a sparge designul interior?

Pătrunderea în industria de design interior necesită abilități, inclusiv creativitate, organizare și comunicare.

De ce luni nu este ziua cea mai bună pentru ca un angajat să înceapă

De ce luni nu este ziua cea mai bună pentru ca un angajat să înceapă

Vă întrebați ce este cea mai bună zi pentru un angajat să înceapă un nou loc de muncă? Iată de ce luni este cel mai rău pentru o nouă închiriere pentru a începe și săptămâna mijlocie este mai bună.