Profilul carierei pentru șoferii de camioane

Camioanele de transport cu camioane alcătuiesc peste trei milioane de locuri de muncă la nivel național. Există patru tipuri primare de transport maritim: aerian, feroviar, nave și camioane. Dintre aceste patru moduri de transport, camioanele sunt cele mai versatile, deci cele mai importante și cele mai proeminente. Cu o excepție mică, aproape fiecare produs vândut petrece cel puțin o parte din timpul său de transport un vehicul cu motor comercial.

Șoferul de camion este angajat fie pentru a ridica mărfurile, fie pentru a le livra. În unele cazuri, este posibil ca transporturile să fie descărcate manual de conducător, deși acest lucru nu este de obicei cazul. În orice moment un conducător auto comercial trebuie să urmeze toate legile și reglementările Departamentului de Transport și toți șoferii de camioane trebuie să dețină o licență de conducere comercială.

Viața unui șofer de camion

Este o sarcină a șoferului să știe ce drum poate călători, și nu toate drumurile sunt rute de camioane. De asemenea, deși este rezonabil să se presupună că astfel de drumuri ar fi marcate în mod clar ca rute fără camion, acest lucru nu este întotdeauna cazul. Prin urmare, un șofer trebuie să ia timp pentru a-și pregăti drumul pentru a determina ce drumuri pot utiliza.

Camionul este cam greu. Un șofer își petrece până la 11 ore în fiecare zi singuri în spatele unui volan, care se ocupă de clienți, vânzători, alți șoferi de camioane și șoferi non-comerciali. Acesta poate fi extenuant și poate chiar să ia o taxă pe sănătatea ta. De asemenea, șoferii petrec perioade lungi de timp departe de casele și familiile lor. Ei trebuie să lucreze noaptea, în weekend și în sărbători uneori.

În timpul fenomenelor meteorologice naturale, cum ar fi inundațiile, uraganele și tornadele, conducătorii de camioane sunt adesea primii pe scena cu încărcături de remorcă de produse de salvare.

Cererea pentru șoferii de camioane

Industria de transporturi de mărfuri are o cerere în creștere pentru șoferii de camioane, iar multe companii întâmpină dificultăți în găsirea de șoferi licențiați. Odată cu lansarea programului de conformitate, siguranță și responsabilitate (CSA), în zilele noastre sunt permise numai șoferii sigure pe șosele. Și există o nevoie puternică de a înlocui șoferii care au fost luați de pe șosea pentru încălcări repetate ale siguranței.

Un șofer de camion este o profesie calificată. În sensul că toți conducătorii auto care operează un autovehicul comercial (CMV) necesită o licență de conducere comercială (CDL). De aceea, un șofer de camion trebuie să obțină instruirea necesară pentru a primi un CDL. Unii șoferi vor opta pentru o școală de șoferi de camioane, alții pot învăța la o școală profesională și există câteva companii care vor oferi cursuri de formare la locul de muncă.

Potrivit Biroului Muncii și Statisticilor (BLS), se așteaptă ca industria de transporturi și mărfuri să crească cu aproximativ trei procente în următorul deceniu. Salariul mediu anual național pentru un conducător auto din mai 2017 a fost de 42.470 $, cel mai mic cu 10% câștigând mai puțin de 27.510 $, iar cel mai mare 10% câștigând mai mult de 64.000 $. Salariile pot varia în funcție de locație. Unii șoferi nu sunt salariați și în schimb sunt plătiți cu oră sau cu kilometri parcurși. Cu cât sunteți mai dispus să lucrați cu trageri mai puțin atrăgătoare, cum ar fi rutele peste noapte sau transporturile de vacanță, cu atât veți obține mai mulți bani.

Conducerea camioanelor este o carieră bună în sensul că este stabilă, industria este în creștere și că oferă o familie cu un venit constant.