Forțele de zbor din Forțele Aeriene

Când se îndrepta spre avion, primul locotenent Charlie Thomas avea un fel de ochi cu ochii sălbatici pe față. Explozia aerului din cele patru motoare turbopropulsate ale avionului nu a provocat-o. Acesta a fost tipul de privit numai un impuls de adrenalină poate produce.

Odată ajuns pe rampa deschisă a lui MC-130, se întoarse și privi înapoi. La o sută de metri distanță, o ambulanță a coborât pe una din căile înguste ale bazei de avioane Bagram, Afganistan. Trase un nor de praf în timp ce se îndrepta spre avion.

La ambulanta, dimineata duminica însorita a fost o trupa americana de forte speciale. El a fost rănit cu o zi înainte într-o luptă aprigă cu luptătorii al-Qaeda și cu talibanii din Valea Shah-e-kot din estul Afganistanului.

Thomas se uită în interiorul Talonului. El a fost bucuros să vadă că avionul a fost gata să transporte pacienți la gunoi și că la bord au fost șase medici. Așa cum a ordonat.

- Se pare că totul este bine să meargă, a strigat Thomas în urechea ocupantului. Sarcina "încărcătoare" M-16-toting a dat din cap și i-a dat semnul "bine".

Medicii au luat soldatul rănit la bord. Apoi a sosit o altă ambulanță și, curând, în avion erau încă două trupe rănite în siguranță. Thomas le-a verificat ultima oară. Până atunci, două echipe de medici, asistente medicale și tehnicieni medicali se ocupaseră de acestea. El este citat spunând unui chirurg:

Acum sunt ale tale. Ai grijă de ei.

Bărbații erau acum din mâinile lui, așa că Thomas a părăsit avionul. La o sută de metri de Talon, se opri să se uite. În timp ce se taxa, zâmbi.

Din moment ce Thomas, o asistentă de zbor senior, era exact în cazul în care voia să fie, făcând exact ceea ce voia să facă.

Sunt trimis acolo unde e actiunea. Chiar în mijlocul războiului împotriva terorismului - să-mi fac partea mea, și asta eo grămadă.

Talonul, de la Duke Field, Florida, a zburat soldații la Karshi Khanabad, Uzbekistan. A fost a doua etapă a unei călătorii lungi care a început cu o plimbare cu elicopterul de pe câmpul de luptă. Din "K-2", trupele s-au dus la spital la baza aeriană Incirlik din Turcia. Apoi, un C-9 Nightingale le-a zburat la Baza Aeriană Ramstein, Germania. De acolo s-au dus la Centrul Regional din Armstrong Landstuhl pentru un tratament ulterior. Și, mai târziu, într-un spital de stat să se recupereze.

Călătoria lor a început cu Thomas. Unul dintre cei trei coordonatori clinici de zbor la Bagram, treaba lui este să ajute la înființarea de evacuări aeromedicale. El a cerut transportul aerian și sa asigurat că avionul a venit cu echipamentul, medicamentele și medicii necesari pentru a trata pacienții.

Misiunea noastra este de a face pacientii la urmatorul nivel de ingrijire.

Thomas este cu cea de-a 137-a escadronă de evacuare aeromedicală a Gardei Naționale Oklahoma Air. Chemat la datorie după atacurile teroriste din 11 septembrie, a petrecut cea mai mare parte a turului său de șase luni la Bagram. A sărit la șansa de a servi în Operațiunea Enduring Freedom.

Activitatea lui Thomas este una dintre cele mai multe persoane care nu fac imaginea unei asistente medicale, deoarece se ocupă de operațiunile de zbor. Această slujbă și alții iau asistente medicale departe de locul lor mai tradițional la patul unui pacient.

Pentru unele asistente medicale, cum ar fi Thomas, este o schimbare binevenită, o șansă de a experimenta o parte din Forțele Aeriene cu care asistentele medicale rareori au contact. Dar atunci când fac schimb de spitale în spitale pentru costume de zbor verde, unele asistente medicale duc lipsă de îngrijire unu-la-unu.

Ca asistentă medicală de zbor activ, Capt. K.C. Vo a spus:

Uneori nu vedeți diferența pe care o faceți, deoarece pacienții sunt cu dvs. atât de scurt timp.

Un veterinar de șase ani și jumătate, Vo zboară cu cea de-a 86-a escadronă de evacuare aeromedicală a lui Ramstein, "ca să nu faci nici o îngrijire directă a pacienților de la pat."

Cu toate acestea, nu există lipsă de solicitanți de asistență medicală de zbor. Dimpotriva. Deși forțele aeriene au probleme în recrutarea și păstrarea asistenților medicali, nu au lipsit de voluntari de asistență medicală.

Datorită unui număr de aproximativ 3.800 de asistente medicale din Forțele Aeriene, există mai puțin de 200 de autorizații pentru asistente medicale de zbor, a afirmat căpitanul Linda Odom. Ea este o asistentă activă de asistență medicală de urgență, care servește cu Vo.

"Locurile de muncă ale asistentului de zbor sunt foarte apreciate - există multă concurență pentru a obține unul dintre sloturi", a spus ea. Un veteran de 12 ani și jumătate, Odom este unul din cei 32 de asistenți medicali ai unității sale.

Odom, ca Vo, servește unui echipaj de evacuare aeromedical. Echipajul îi îngrijește pe pacienți aflați în drum spre și din spitale. La Ramstein, taxa de evacuare cade pe C-9 Nightingale.

Autoritatea finală

La bord, directorul echipajului medical - o asistentă de zbor - este autoritatea medicală finală. Este de datoria asistentei să "ia decizii medicale la fața locului", a spus Odom. Nu există personal de doctori care să se întoarcă la 24.000 de picioare. Doar în cazul în care un apel este "în afara sferei de aplicare", a spus ea, "te duci la radio și sună la doctor pe teren".

Este o mare responsabilitate, a spus ea. Puține asistente medicale din spitalele militare sau civile fac asta.

La Incirlik, Cpt. Michelle Maybell face alte decizii. Este un manager de echipaj și are un accent diferit. În loc de pacienți, asistenta medicală de vârstă are grijă de medici.

Avem un grup care are grijă de toate nevoile echipajelor, astfel încât să își poată păstra mintea în misiunea lor. Trebuie să se gândească la pacienții lor. Nu despre achiziționarea de echipament și medicamente sau despre modul în care se vor întoarce în camerele lor.

Un rezervator cu cea de-a 315-a escadronă de evacuare aeromedicală de la baza aeriană Charleston, S.C., Maybell, a fost trimis la Incirlik la scurt timp după atacurile din 11 septembrie. O voluntară, ea sa alăturat celei de-a 43-a escadrila de evacuare aeromedicală expediționată.

Ca manager de echipaj, ea învață încă o parte din slujba asistentei de zbor. Este o responsabilitate pe care nu o are în activitatea civilă ca coordonator de asistență pentru traume, dar una care o va ajuta să facă mai bine acel loc de muncă. Și, deși ar fi preferat să zboare, ceea ce face este o slujbă "bună".

Când îi avertizez echipajele, le împachetez, le lansez și mă întorc pentru a le ajuta să despachetez după o misiune, îmi dă un sentiment bun. Un sentiment de împlinire.

Când soldații Thomas au pus Talonul la Bagram erau gata să zboare de la Incirlik la Ramstein, Maybell a primit medicii gata să zboare cu ei.

"Știu că ne-am făcut parte să facem misiunea cu succes", a spus ea.

Este vorba de Caring

În timp ce Europa, Orientul Mijlociu și Asia Mică sunt locul unde se desfășoară acțiunea în aceste zile, asistentele medicale de zbor servesc în întreaga lume. Locul lor de muncă - și cel al datoriei active, chirurgilor de rezervă și de gardă, tehnicienilor aeromedicali și echipajelor de zbor - este de a oferi îngrijiri de specialitate pacienților în aer, în timp ce se îndreaptă spre un spital.

Face parte din furnizarea de servicii membrilor, civililor Departamentului de Aparare si familiilor lor nivelul de ingrijire a americanilor se astepta, Lt. Col. Kirk Nailling a spus. Directorul de operațiuni al 86-lea și asistentul medical principal, a spus că asistentele medicale joacă un rol-cheie în acest proces.

Avem o mulțime de oameni la fața locului din întreaga lume care pot face proceduri de salvare la fața locului. Dar atunci este de datoria noastră să le oferim îngrijiri mai clare.

Operațiunea Enduring Freedom demonstrează acest lucru. Fiecare dintre trupele americane rănit în luptele din Afganistan a avut o asistentă medicală la partea sa în timpul călătoriei cu avionul la spital.

În momente de acest gen, asistentele medicale și medici. Acesta a fost cazul primei evacuări de la Incirlik la Ramstein a trupelor rănite în Afganistan, a spus Cpt. Brenda Parker. O altă asistentă de zbor Ramstein, a fost directorul echipajului medical pe acel zbor.

A fost camaraderie, coerență și comunicare la cele mai bune. N-am mai văzut o astfel de muncă în echipă.

Un efort de echipă. Asta e ceea ce este necesar pentru a oferi îngrijiri de top, a spus Nailling. Și acea îngrijire de primă clasă este ceva ce asistentele de zbor speră să le ofere de fiecare dată când se duc în aer. Asta a spus el, este ceea ce face ca este o asistentă de zbor atât de plină de satisfacții.

Thomas a ieșit din micuța mugureală a unei încăperi unde el și o altă asistență au sunat acasă. Era în pivnița slabă luminată și dărâmată a turnului de control construit de Sovietul Bagram. Își frecă somnul din ochi, pentru că, în câteva minute, mai erau răniți.

A întâlnit pe toți răniții. Numai așa a putut vedea prima mana cât de rău au fost răniți. Acesta a fost primul pas în determinarea a ceea ce evacuare să coordoneze. Și, după ce doctorii i-au tratat sau l-au patulat pe răniți, Thomas a găsit o cale să-i scoată din Bagram.

Răsplata lui a văzut răniții părăsind baza, s-au dus la un spital și apoi acasă. Pentru el, numai el a fost suficient de mulțumit pentru a-și face un loc de muncă puțini - dacă există, de oameni știu.

Tipii ăștia și-au pus viețile pe linie pentru noi. Servirea lor este o emoție. Și luând șase luni din viață pentru a face asta este un sacrificiu suficient de mic în comparație cu ceea ce fac.