Vârsta minimă și maximă pentru piloții militari

Statele Unite Piloții militari sunt selectați și pregătiți să fie unii dintre cei mai buni piloți din lume. Fiecare dintre aceste servicii are cerințe de vârstă diferite pentru a deveni pilot sau navigator. A deveni un pilot militar este un proces extrem de competitiv și necesită ca un candidat să fie la vârful jocului său atât fizic cât și mental. Obținerea unor standarde înalte privind testele de admitere la examene, cum ar fi Bateria pentru testul de selecție a aviației, Testele de fitness fizic (PFT), precum și Rating-ul Aptitude Officer și chiar ASVAB.

Marina și corpul marin

Pentru a deveni un Naval sau Marine Corps Aviator, trebuie să aveți vârsta cuprinsă între 19 și 26 de ani în momentul în care intrați în formarea de zbor. Ajustările (scutirile) pot fi efectuate până la 24 de luni pentru cei cu serviciu prealabil și până la 48 de luni pentru cei aflați deja în armată în momentul depunerii cererii. Pentru a deveni un Naval / USMC aviator, va trebui să treci bateria de test pentru selectarea aviației (ASTB).

Se compune din cinci subseturi temporizate: matematică și verbală, înțelegere mecanică, aviație și navigație spațială, percepție spațială și un interes măsurat în domeniul aviației. Aproximativ 10.000 de candidați stau în fiecare an pentru examen. Bateria de testare pentru selectarea aviației (ASTB) este utilizată de US Navy, Corps Marine și Garda de Coastă pentru a selecta candidații pentru programele de formare a ofițerilor pilot și a ofițerilor de zbor.

Forțele Aeriene

Trebuie să întâlnească o tablă de selecție înainte de vârsta de 28 1/2. Trebuie să introduceți cursuri de pregătire a zborului (UPT) înainte de vârsta de 30 de ani. Sunt luate în considerare vărsările de vârstă până la vârsta de 35 de ani. Pentru a vă califica drept pilot de forță aeriană, veți avea nevoie de cel puțin o diplomă de licență, câștigată la un colegiu civil sau universitate sau la Academia Forțelor Aeriene, aflată în afara Colorado Springs, CO.

Forțele aeriene utilizează testul de aptitudini calificate pentru ofițerii Forțelor Aeriene (AFOQT). Similar testului ASVAB, acest test al Forțelor Aeriene constă în 12 sub-teste care includ: analogii verbale, matematică, știință, lectură, lectură în tabele și, bineînțeles, informații despre aviație.

Forțele aeriene preferă grade de știință, matematică și inginerie, cum ar fi ingineria aerospațială, fizica, informatica și chimia. Veți avea nevoie, de asemenea, să aveți o medie medie a punctului de colegiu, în general de 3,4 sau mai mult, pentru a fi competitivă. Candidații cu cursuri de zbor civile, cum ar fi licența pilotului privat, au de asemenea tendința de a se bucura mai bine de selecție decât cei care nu au experiență de zbor.

Armata (aripă rotativă) - Toate elicopterele noi de zbor Aviatorilor

Nu trebuie să fi ajuns la cea de-a 33-a aniversare de la data comitetului de convocare. Se poate lua în considerare derogările pentru cei care au vârsta de 33 sau 34 de ani în momentul consiliului, cu condiția ca solicitantul să aibă o calificare excepțională. (Notă: acest lucru înseamnă că solicitantul are o diplomă de licență, o diplomă de colegiu înaltă, o pregătire de zbor sau un punctaj foarte ridicat în examenul de zbor al avionului.

Cu toate acestea, vă puteți alătura de asemenea comunității aviatice a armatei chiar din liceu dacă vă calificați pentru Programul de formare a zborului pentru ofițerii de armată. Programul Pilot al ofițerului Warrant permite tinerilor bărbați și femei fără diplome de colegiu să devină piloți. Dacă nu aveți o diplomă de licență, armata vă va testa folosind examenele ASVAB, examenul de admitere la facultate cum ar fi SAT sau ACT pentru a vă evalua calificările pentru școala de ofițeri de ofițeri (OCS).

Armata are mai multe avioane cu aripă fixă ​​în inventar, însă acestea sunt limitate la aviatori experimentați și experimentați. În al doilea rând, armata este unică, deoarece Warrant Officer Flight Training (WOFT) conține un program numit în mod obișnuit "street-to-seat" sau "school-to-flight-school". Dacă nu este selectat, nu aveți nicio obligație față de armată și sunteți încă civil. Procesul de Aplicare WOFT funcționează pentru a elimina pe cei fără motivația de a urma, deoarece este mult mai dificil decât pare.

paza de Coasta

Garda de Coasta nu acceptă aplicații pilot, cu excepția cazului în care persoana a fost deja pilot militar într-un serviciu diferit. Garda de Coasta utilizează în prezent scorul ASTB pentru a selecta candidații pilot pentru instruirea avioanelor și elicopterelor de la Paza de coastă.

Pentru a aplica, trebuie să aveți peste 21 ani și mai puțin de 32 de ani, trebuie să aveți cel puțin 500 de ore ca pilot militar evaluat și trebuie să aveți experiență de zbor cu normă întreagă în termen de doi ani de la depunerea cererii. Pentru a vă alătura la Garda de Coastă ca ofițer, trebuie să vă calificați pe porțiuni ale testelor ASVAB și SAT și ACT.