• 2024-06-30

Avionul machinist Mate (AD) în Marina

Navy Aviation Machinist’s Mate – AD

Navy Aviation Machinist’s Mate – AD

Cuprins:

Anonim

Motoarele de aviație sunt mecanici ai motoarelor de aeronave. Acestea inspectează, ajustează, testează, repară și repară motoarele și eliciurile aeronavelor. Agenții AD efectuează, de asemenea, întreținere de rutină, pregătesc aeronave pentru zbor și asistă la manipularea aeronavelor pe teren. Acești tehnicieni pot, de asemenea, să se angajeze voluntar pentru a zbura ca avionul naval. Aircrew efectuează numeroase sarcini în timpul zborului și operează sisteme de aeronave în aeronave cu turbopropulsie, elicopter sau elice. Aircrew câștigă salariu suplimentar pentru zbor. Acești tehnicieni pot, de asemenea, să se angajeze voluntar pentru a zbura ca avionul naval.

Aircrew efectuează numeroase sarcini în timpul zborului și operează sisteme radar și de arme în aeronave cu turbopropulsie, elicopter sau elice.

Sarcinile îndeplinite de AD includ:

  • Întreținerea și întreținerea sistemelor pentru motoare, combustibil și lubrifianți
  • Manipularea și întreținerea aeronavelor la bordul navei sau la bordul navei
  • Realizarea reparației motorului cu turbină / turbopropulsie completă
  • Determinarea motivelor pentru degradarea motorului prin testele de analiză a uleiului spectrometric
  • Evaluarea performanțelor motorului cu jet, cu ajutorul celulelor de testare cu jet pentru motoarele cu turbocompresoare fixe
  • Realizarea întreținerii elicopterelor, instalarea și întreținerea motoarelor, a accesoriilor de acționare și a cutiilor de viteze
  • Efectuarea reparațiilor cu elice
  • Poate funcționa ca avionist în diferite tipuri de aeronave

Mediu de lucru

Oamenii din această clasificare lucrează pe mare sau pe uscat, pe hangare și punți de zbor, în magazine și pe străzi. Ei pot lucra în zone curate sau murdare, dar aproape întotdeauna lucrează în medii zgomotoase. Ei lucrează îndeaproape cu ceilalți, fac mai mult muncă fizică și necesită o supraveghere redusă. Agenții AD servesc, de asemenea, ca ingineri de zbor la bordul anumitor aeronave.

A-Școala (Școala de locuri de muncă) Informații

  • AD Common Core, Pensacola, FL: 30 de zile calendaristice
  • AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 zile calendaristice (unii recruți)
  • AD Prop, Pensacola, FL: 10 zile calendaristice (unii recruți)
  • AD Jet, Pensacola, FL: 10 zile calendaristice (unii recruți)

Tehnicienii care merg la unitățile de întreținere la nivel intermediar pentru prima lor misiune vor urma cursuri de perfecționare după A-School. De fiecare dată când unui tehnician li se alocă o nouă aeronavă sau un echipament, se va acorda o pregătire mai specifică și mai avansată înainte de a se raporta către unitatea de aviație respectivă.

  • ASVAB Scorul Cerință: VE + AR + MK + AS = 210 sau VE + AR + MK + MC = 210
  • Cerința de eliberare a cerințelor: Niciunul (cu excepția cazului în care se oferă voluntariat pentru personalul avionului)

Alte cerinte

  • Trebuie să aibă o percepție normală a culorii
  • Trebuie să audă normal

Sub-specialități disponibile pentru această evaluare

  • Navy Enlisted Codes Codes pentru AD

Nivelurile actuale de calificare pentru această evaluare

  • Lista CREO

Notă: oportunitatea de promovare (promovare) și progresul în carieră sunt direct legate de nivelul de personal al unei categorii de rating (adică, personalul din categoriile de conducere subdezvoltate are o oportunitate mai mare de promovare decât cei din ratingurile supraponderate).

Sea / Shore Rotation pentru această evaluare

  • Primul tur de mare: 42 de luni
  • Primul tur al Shore: 36 de luni
  • Turul doilea pe mare: 42 de luni
  • Al doilea tur de coastă: 36 de luni
  • Turul marii treia: 36 de luni
  • Turul treilea pe Shore: 36 de luni
  • Turul Fourth Sea: 36 de luni
  • Turul Forth Shore: 36 de luni

Notă: excursiile maritime și excursii de țărm pentru marinari care au încheiat patru tururi maritime vor fi 36 de luni pe mare urmate de 36 de luni de la țărm până la pensionare.

O mare parte din informatiile de mai sus sunt multumite de comanda personalului marinei


Articole interesante

A deveni inginer constructor orizontal în armată

A deveni inginer constructor orizontal în armată

În armată, un inginer constructor orizontal - specialitate militară ocupațională (MOS) 12N - este responsabil pentru exploatarea echipamentelor de teren.

6 Motive ilegale pentru a trage pe cineva

6 Motive ilegale pentru a trage pe cineva

Puteți declanșa un angajat în orice moment din orice motiv din cauza angajării la lucru. Există șase motive de terminare ilegală atunci când arderea nu este o opțiune.

Poate un angajator să-mi impună să folosesc computerul meu?

Poate un angajator să-mi impună să folosesc computerul meu?

Aflați mai multe despre când companiile pot solicita angajaților să utilizeze computerele personale la locul de muncă, politicile BYOD și politicile privind indemnizațiile și politicile de rambursare.

Listarea numerelor de securitate socială privind cererile de locuri de muncă

Listarea numerelor de securitate socială privind cererile de locuri de muncă

Aflați ce trebuie să faceți când angajatorii solicită numerele de securitate socială pentru o cerere de angajare, cum să vă asigurați că firma este reală și cum să evitați înșelătoriile.

Poate un angajator să spună că ai fost concediat?

Poate un angajator să spună că ai fost concediat?

Iată când un angajator anterior poate să vă dezvăluie că ați fost concediat și ce informații pot să împărtășească despre istoricul dvs. de muncă cu potențialii angajatori.

Poate un angajator să schimbe descrierea locului de muncă?

Poate un angajator să schimbe descrierea locului de muncă?

Poate angajatorul dvs. să vă schimbe descrierea postului? Iată când un angajator poate schimba obligațiile unui angajat.