Tot ce trebuie să știți despre zborul pe timp de noapte

Noaptea este una dintre cele mai bune momente de zbor. Vânturile mor în jos și turbulența termală se disipează, lăsând un cer plin de stele și o călătorie lină. Zborul pe timp de noapte poate fi o plăcere absolută, dar pentru mulți oameni, în special pentru cei care nu o fac des, poate fi și o sursă de anxietate. Și pentru alții, revizuirea elementelor de bază ale zborului pe timp de noapte ar trebui să fie ceva ce se întâmplă atât de des. Uneori, piloții frecvenți uită unele dintre nuanțele care zboară în timpul zborului pe timp de noapte. Iată câteva sfaturi pentru a vă ajuta să zburați fără probleme.

01 Planul înainte

Există atât de multe lucruri de luat în considerare atunci când planificați un zbor de noapte. Pe timp de noapte, de exemplu, ar trebui să vă planificați ruta VFR diferit. Sau considerați zborul IFR dacă sunteți calificat. Și planificați pentru posibile situații de urgență, deoarece o aterizare în afara câmpului va merge mult diferit noaptea decât va fi în timpul zilei.

03 Amintiți-vă Regulamentul

Mulți piloți se ocupă atât de mult încât uită de regulamente. Există anumite reguli de zbor pe timp de noapte, cum ar fi rezerva de combustibil de 45 de minute și cerința de a fi la curent cu transportul pasagerilor. Iată o defalcare a câtorva dintre cele mai importante reglementări referitoare la zborul de noapte.

04 Verificați orele de funcționare și disponibilitatea

Disponibilitatea combustibilului, închiderea controlului traficului aerian, orele FBO, luminile pistei, procedurile de apropiere și multe alte aspecte operaționale ale schimbării mediului de zbor pe timp de noapte. Asigurați-vă că verificați NOTAMS și procedurile înainte de zbor.

05 Cunoaște-ți lumina

Luminile pentru aeronave, luminile aeroportului, luminile pistei și luminile de apropiere reprezintă doar câteva dintre sistemele de iluminat cu care ar trebui să fiți familiarizați înainte de zborul de noapte. Ar putea părea evident pentru unii, dar vă veți aminti când trebuie să aveți luminile de poziție în avion? Și îți aduci aminte ce arată balizajul aeroportului pentru o bază de hidroavion în raport cu o bază militară față de un aeroport civil de teren? Ce zici de semnalul tău cu arma ușoară în cazul unei eșecuri de comunicații?

06 Iluziile sunt reale

Noaptea iluziilor sunt comune. Problema cu iluzii este că este posibil să nu observați că ați căzut victimă până când este prea târziu. Aveți grijă de iluzii de noapte, cum ar fi efectul gaurii negre, autokinesis, orizonturi false și chiar pâlpâirea constantă a luminilor stroboscopice care pot cauza dezorientarea în piloți.

07 Încredere Instrumentele

Dacă aveți un rating instrumental, încrederea în instrumentele dvs. va fi mai ușoară pentru dvs. decât pentru alții. Dacă nu aveți un rating instrumental, va trebui să lucrați mai mult pentru a vă încredința în instrumentele dvs. Instruirea pentru zborul cu instrumentele de bază este necesară pentru certificatul dumneavoastră pilot privat, dar dacă ați câștigat un certificat privat pilot acum câțiva ani, este posibil să aveți puțină instruire sau să nu aveți instruire de instruire de atunci. În timpul nopții, este important să vă bazați mai mult pe instrumentele dvs. decât pe semnalele corpului.