Școala de submarin înmatriculată (BESS)

Ambalate ca sardinele într-o încăpere mai mare decât camera de zi medie a americanilor, cei 17 marinari, în rochie de luptă completă, primeau cele mai recente într-o serie de cursuri de pregătire pentru controlul daunelor, o plimbare a unui spațiu submarin replicat cunoscut sub numele de " trainer umed."

În doar câteva minute, aceiași marinari ar fi blocați în același spațiu, luptând împotriva scurgerilor din conducte și flanșe, împreună cu un nivel de apă în creștere, într-un efort frenetic de a "salva barca".

Povestea se desfasoara

Doar o răsucire rapidă pe un drum înfășurat de la instructorul umed, un alt grup de marinari s-au pregătit să salveze și nava. Numai pericolul lor potențial nu ar fi apa; acești marinari plini de speranță se vor confrunta cu o cameră întunecată, plină de fum și cu arsuri incendioase.

Curând, ambele seturi de studenți se vor strădui să îndeplinească două sarcini complet diferite. Nu poate fi nimic diferit ca focul și apa, dar în completarea sarcinilor lor independente, marinarii lucrează spre un scop comun - încercând să meargă mai departe.

În calitate de studenți la Școala Submarinelor de bază a Marinei (BESS), elevii s-au confruntat cu mult timp cu stresul și tulpina acestei săptămâni de antrenament. Formatorii le servesc drept ultimul obstacol pentru submarinarii înaintea absolvirii BESS, limitând procesul de învățare de o lună.

Importanța zilei nu este pierdută nici pentru studenți. "Este cu siguranță o zi nervoasă pentru noi toți", a spus Seaman Brandon Nims, așteptând pregătirea pentru stingerea incendiilor. "Are într-adevăr niște tipi care își pierd somnul. Știu că eram foarte nervos, știind că acesta este sfârșitul pentru BESS. Este mai mult decât o pregătire pentru noi."

Adăugarea la stresul evenimentului este aspectul ambalat în jam al programului de antrenament al săptămânii. Înainte de scenariul final al grupurilor, aceștia petrec două zile de formare și participă la formarea în teren.

Ritmul relativ rapid al formării profesionale sa dovedit a fi o altă barieră pentru elevii să treacă.

"Am crezut că totul va fi puțin mai lent", a declarat Joseph Drawns, tehnician de tehnică electronică, Seaman Recruit, după ce și-a încheiat timpul în trainerul umed. "Trebuia să fii cu adevărat pe picioarele tale. (Instructorii) au trebuit să se potrivească multă informație într-o perioadă scurtă de timp, așa că au purtat mereu buzunarele în capul nostru.Când a venit timpul să se desfășoare, uneori era dificil să-ți amintești imediat totul.

Ritmul ultimei săptămâni părea să reflecte cele trei variante anterioare, în care marinarii - cei mai buni din tabăra de bagaje - au început să pună bazele de a deveni un submarin.

Calea începe înainte de a se clasifica pentru BESS când elevii potențiali sunt îndrumați să îndure trainerul de evacuare submarin. Formatorul, care simulează aranjamentul general al unui trunchi de evacuare submarin de clasă 637, permite elevilor să aplice cursurile de ieșire pe care le învață într-un mediu de clasă de bază.

Aceasta implică faptul că marinarii se forțează, patru câte o dată, într-o trapă de salvare îngustă, care se umple curând cu apă. Apoi, fiecare dintre ei nu are o "capotă Steinke", o mască gonflabilă care îi permite potențialilor submarinari să respire în timp ce se scufundă sub apă pentru a scăpa de rezervor dintr-o trapă etanșă care se deschide spre o piscină. Odată ajunși acolo, Marinarii se adună într-un șuierat, înainte de a face o ultimă înot în piscină. Un lucru este sigur - dacă cineva din clasă este claustrofob, nu va dura mult pentru a afla.

"Acesta este ultimul lucru pe care îl doriți pe un submarin", a declarat Curt Ramsey, tehnician de sisteme informatice de clasa a doua (DV), unul dintre instructorii instructorilor de evadare. "Acest lucru ar trebui să identifice pe cei care ar putea avea o problemă cu el. Întreținerea capului și a mediului ambiant al rezervorului, nimeni nu ar trebui să ne poată să ne păcălească. "În ciuda fricii aprinse cauzate de claustrofobie, Ramsey a spus că cei mai mulți oameni care se confruntă cu panică în aceste condiții sunt capabili să" terminați antrenamentul.

Partea de evacuare a școlii a fost o surpriză pentru mulți dintre studenți. "Nu aveam nici cea mai mică idee că era posibil să scap de un submarin", a spus Drawns. "M-am gândit că a fost cam mult pentru tine dacă barca ta sa coborât. Am fost cu adevărat atenție în acea clasă.

Și instrucțiunea în clasă a dat naștere majorității studenților din piscină, a spus Seaman Recruit Joshua Henderson. "Evadarea a fost destul de intensă, dar ne-a fost explicată foarte bine înainte de a fi în clasă. Așa că am știut ce să facem când am intrat acolo.

Studenții au încheiat o zi de succes la formatorul de evadare prin efectuarea unei evadări cu doi oameni, care a culminat cu învățarea folosirii unei plută unică. "Toată lumea a fost destul de concediată după ce am terminat", a spus Henderson. "Am fost cu toții fericiți să reușim."

Sentimentul de realizare nu are voie să dureze totuși mult timp. În săptămâna următoare, elevii de formare de evadare se clasifică pentru kickoff-ul oficial BESS.

Ceea ce urmează este o perioadă de trei săptămâni de studiu de clasă intensivă care provoacă elevii pe o bază zilnică. "A fost mult mai greu decât mi-am așteptat vreodată", a spus Michael Bybee. "Informațiile au fost înghesuiți în capul dumneavoastră, astfel încât să nu aveți timp să respirați. A trecut aproape fiecare secundă pe care o aveam aici."

Adevărat cuvântului lui Bybee, ziua obișnuită a instruirii a durat între orele 7:00 și 4:00. cu o oră pentru prânz. În acea perioadă, instructorii au asigurat să împacheteze cât mai multe lecții posibil în ziua studenților.

"Este ceva ce trebuie sa facem cu adevarat", a declarat John Roberts, unul dintre instructorii BESS, MM1 (SS). "Trei săptămâni par a fi o perioadă lungă de timp pentru unii oameni, dar când aveți la fel de multe lucruri de învățat ca și noi, aveți nevoie de tot timpul să obțineți. Practic, trecem prin fiecare sistem și echipament major pe barcă. Sunt o mulțime de informații."

Învățând toate aceste informații necesită o zi școlară mai mare decât media pentru studenți. După o pauză în jurul orei 16:00. să se relaxeze și să mănânce cina, aproape toți elevii se întorc la școală la ora 6:00. timp de trei ore de studiu de noapte. Excepții rare la studiul de noapte sunt date elevilor care excelează în clasă.

Adăugați-l la o masă de 5:15 a.m pentru micul dejun, iar studenții BESS știu că sunt într-o zi lungă.

"Pentru acele două săptămâni, ziua nu era decât școală", a spus Drawns. "Apoi arunci studiul de noapte și tu ai doar puțin timp liber în timpul săptămânii. Dar, indiferent cât de mult îți urăști studiul de noapte, chiar ai nevoie de ea.

Acest studiu de noapte vine la îndemână pentru elevi în timpul fiecăruia dintre cele trei teste majore pe parcursul școlii. Toți marinarii din școală trebuie să treacă testul pentru a finaliza pregătirea școlii submarine.

Numai după ce a cucerit antrenorul de evadare și a alergat prin școală, studenții sunt capabili să provoace aprinderea apei și arderea incendiilor.

Este un moment în care sunt mai mult decât fericiți să vadă. "După ce nu făcea altceva decât să stea într-o sală de clasă timp de câteva săptămâni, era binevenit", a spus Bybee. "Întreaga perioadă în care te aștepți la formatori. Aproape stai acolo și visezi să lupți împotriva incendiilor și să-ți faci scurgeri.

Când clasa atinge acest punct, grupul se împarte în două și suplerează o perioadă de două zile în fiecare antrenor. Pentru fiecare, prima zi este pur zi de clasă. Instructorii folosesc acest timp pentru a trece peste scenariile și regulile de bază cu elevii. A doua zi de antrenament este atunci când are loc toată acțiunea.

Pentru elevii din cadrul instructorului de incendiu, înseamnă îmbrăcarea în rochie de luptă completă și trecerea prin mai multe scenarii diferite de stingere a incendiilor, inclusiv utilizarea stingătoarelor de incendiu, a furtunurilor și a aparatelor de respirație autonome.

Între timp, marinarii luptă împotriva incendiilor reale limitate la o sală de control. "Asta ne-a adus o nouă întorsătură", a spus Bybee. "Căldura care a izbucnit din acele incendii a fost grozavă. A fost simulat, dar a fost real. Nu ne-am confruntat cu așa ceva înainte.

Căldura de la incendiu poate fi reală, dar instructorii se află în apropiere pentru a se asigura că fiecare evoluție se desfășoară în siguranță. "Vrem ca elevii să se simtă cu adevărat în legătură cu ceea ce s-ar întâmpla într-un foc submarin real", a declarat instructorul de luptă MM2 (SS) Laurence Georghan, "dar, cu clasele BESS, totul este foarte structurat și rigid. Trebuie să ne asigurăm că totul se face fără ca nimeni să se rănească."

În timp ce asigurarea siguranței, instructorii construiesc formarea la maxim, cu un scenariu care testează ceea ce elevii au învățat în sesiunile anterioare ale zilei. "După ce le luăm și le spunem ce folosesc", a spus Georghan, "le-am lovit cu o situație în care se va declanșa incendiu și trebuie să decidă ce agent să facă focul. Suntem acolo pentru a ne asigura ca nimic nu merge bine, dar in acea situatie, studentii BESS au cu siguranta mai mult control decat inainte ".

Până când ziua va fi terminată, studenții ar trebui să poată lupta împotriva flăcărilor de diferite tipuri de incendii dacă va apărea vreodată vreunul.

Cei terminați cu porțiunea de pompieri sunt totuși doar pe jumătate făcuți cu săptămâna. Ceea ce îi așteaptă în trainerul umed este mai mult de 20.000 de galoane de apă pulverizată din 12 scurgeri într-un aranjament simulat al unei încăperi motrice de nivel inferior din clasa SSBN 650.

Pentru cei care nu sunt folosiți la apa cu talie mare, exercițiul de control al daunelor poate fi o experiență groaznică. "Nivelul apei se ridică atât de repede", a spus Nims despre timpul său în trainerul umed. "Cu siguranță vă deschide ochii despre ceea ce s-ar putea întâmpla acolo. Știi că totul este controlat, dar poate fi destul de înspăimântător.

Dar, în cele din urmă, tinerii marinari BESS știu că este o pregătire pe care o pot folosi în cele din urmă, indiferent dacă doresc sau nu. - Cu siguranță avem nevoie să o cunoaștem atunci când ieșim la o barcă, spuse Bybee. "Sper că nu voi reuși niciodată să o folosesc, dar cunoscând norocul meu, va veni la îndemână".