• 2025-03-31

Boatswain's Mate - Navy Enlistate Descriere Evaluare

Navy Flight Deck Operations

Navy Flight Deck Operations

Cuprins:

Anonim

Rating-ul navei Boatswain's Mate (care este ceea ce Marina numește meseria de lucru) este una dintre cele mai vechi din această ramură a armatei, datând din 1794.

Această clasificare, care are codul de specialitate Navy Ocupațional B400 permite noilor recruți să se înscrie fără o anumită carieră identificată. Este adesea folosit de un anumit personal angajat care nu a decis ce carieră să urmeze (gândiți-vă la aceasta ca la un colegiu student al cărui major este încă "nedeterminat"), și de către alții care doresc un anumit rating care poate să nu fie disponibil în momentul în care înrola.

Obligațiile executate de partenerii lui Boatswain

Colaboratorii Boatswain trec, direcționează și supraveghează personalul în obligațiile de întreținere ale navei în toate activitățile legate de marlinspike (un instrument folosit pentru a ajuta la legarea nodurilor mari), puntea, vopseaua de navigație, întreținerea structurii externe a navei, bărci.

Conducătorii companiei Boatswain operează și întrețin echipamente care pot fi utilizate într-o varietate de zone la bordul unei nave, inclusiv încărcarea și descărcarea mărfurilor, munițiilor, combustibililor și a magazinelor generale.

Având în vedere că acest rating este un fel de poziție universală, taxele sunt variate și au tendința de a acoperi lucrările care nu sunt atribuite altor ratinguri. Conducătorii lui Boatswain pot servi drept cămăși și supraveghetori sau se pot ocupa de ceasuri de securitate (atât în ​​port cât și pe mare) sau pot servi ca parte a unei echipe de alertă pentru controlul daunelor, de urgență sau de securitate.

Datoriile lor pot include, de asemenea, repararea, întreținerea și depozitarea echipamentelor în pregătirea operațiunilor în curs de desfășurare; efectuarea unei taxe temporare timp de 90-120 de zile cu diviziile de servicii alimentare sau curățarea compartimentelor; care lucrează în diviziuni neindustriale ale navei sau stației sau participă la ceremonii navale.

Mediu de lucru pentru partenerii lui Boatswain

După finalizarea cu succes a pregătirii pentru recrutare, colegii de la bord sunt de obicei însărcinați cu îndatoriri la bordul navelor, în cazul în care Marina are nevoie de ele.

Conducătorii lui Boatswain pot solicita și pot primi formare la locul de muncă pentru un rating de care sunt interesați, calificați și care sunt disponibili la prima lor comandă prin completarea cursurilor de corespondență și a cerințelor de avansare personală. Ei trebuie, de asemenea, să fie recomandați de ofițerul lor comandant pentru evaluarea marinei pe care o doresc.

Deși această clasificare poate părea o slujbă de tip "jack-of-all-trade" cu sarcini sălbatic variate, Marina descrie colegii de la bordul navei drept "coloana vertebrală a echipajului fiecărei nave".

Școala tehnică de formare pentru partenerii lui Boatswain

După absolvirea cursurilor de recrutare, participanții la Programul de formare a ucenicilor de la șantier participă la șase săptămâni de formare la școala de clasă matematică "A" din Boatswain din Great Lakes, Illinois.

Conducătorii lui Boatswain pot, de asemenea, să participe la școlile din Navy pentru a afla despre controlul general al daunelor, lupta împotriva incendiilor la bord, întreținerea preventivă a echipamentului special și a instrumentelor speciale folosite în evaluarea în care lucrează sau căutând.

Teste și calificări pentru partenerii lui Boatswains

Concomitentul lui Boatswain are nevoie de un scor combinat de 175 în testele expresiei verbale (VE), raționamentul aritmetic (AR) în domeniul cunoașterii matematice (MK) și al automobilelor și al magazinului (AS) ale testelor ASVAB.

În mod alternativ, aceștia ar putea prezenta un scor combinat de 135 în secțiunile MK, AS și asamblarea obiectelor (AO) ale ASVAB.

Nu există o autorizație de securitate a Departamentului de Apărare necesară pentru această funcție.

Sea / Shore Rotation pentru partenerii lui Boatswain

  • Primul tur de mare: 56 de luni
  • Primul tur al Shore: 36 de luni
  • Turul doi de mare: 60 de luni
  • Al doilea tur de coastă: 36 de luni
  • Turul marii treia: 48 de luni
  • Turul treilea pe Shore: 36 de luni
  • Turul patrulea pe mare: 48 de luni
  • Al patrulea Shore Tour: 36 de luni

Tururile cu mare și excursii la țărm pentru marinari care au încheiat patru tururi maritime vor fi 36 de luni pe mare, urmate de 36 de luni de la țărm până la pensionare.


Articole interesante

Ce pot cere angajatorii într-o verificare de fond

Ce pot cere angajatorii într-o verificare de fond

Informații despre ce pot cere angajatorii atunci când verifică un potențial angajat, cu o listă a ceea ce companiile vor să știe despre solicitanți.

Cele mai bune moduri de a efectua o căutare de locuri de muncă

Cele mai bune moduri de a efectua o căutare de locuri de muncă

Puteți crește șansele de a vă angaja prin evitarea acestor erori fatale în aplicarea și intervievarea pentru un loc de muncă. Citiți sfaturile noastre de top aici.

Angajatorii trebuie să știe despre generația Z

Angajatorii trebuie să știe despre generația Z

Angajații Generation Z încep să vă lovească la locul de muncă ca angajați și stagiari. Cum poți să-ți folosești forțele în timp ce oferi o muncă semnificativă?

Ce angajatori nu ar trebui să păstreze în fișierele de personal

Ce angajatori nu ar trebui să păstreze în fișierele de personal

Știți care documente nu aparțin fișierelor de personal ale angajaților? Acestea sunt documentele pe care trebuie să le puneți în fișierele de personal și cele pe care nu ar trebui să le faceți.

Ce Angajatori nu ar trebui să enumere într-un anunț de muncă

Ce Angajatori nu ar trebui să enumere într-un anunț de muncă

Aflați ce nu poate fi enumerat într-o postare de locuri de muncă, ce este considerat discriminare și când angajatorii pot restricționa în mod legal solicitanții de a aplica.

Ce este într-adevăr o atitudine publicitară?

Ce este într-adevăr o atitudine publicitară?

Cum funcționează un pitch de publicitate și ce este implicat? Iată un proces tipic pentru un client care caută o nouă campanie de anunțuri.