Forța tehnică a Forțelor Aeriene

Pentru a progresa de la o fază la alta, un airman trebuie să rămână în faza pentru numărul de zile prescris, trebuie să treacă testul de fitness prescris (cu excepția fazei I până la faza a II-a) și trebuie evaluat de către conducătorul militar de formare (MTL) cel puțin "Satisfăcător" utilizând următoarea scală:

Nesatisfăcător

Airman-ul nu îndeplinește standardele necesare pentru uzură și îngrijire uniformă, demonstrează o înțelegere a obiceiurilor și curtoazelor militare adecvate, participă în calitate de ascendent, respectă ordinele http://www.thebalancecareers.com/a-delicate-balance-you-and- militare-obedience-2356528, sau să urmeze liderii echipei. Airman nu îndeplinește standardele privind pregătirea fizică pregătită (PRT).

Satisfăcător

Airmanul îndeplinește standardele necesare pentru uzură și îngrijire uniformă, demonstrează o înțelegere a obiceiurilor militare și a curtoazelor, participă în calitate de urmăritor, respectă ordinele și urmează liderul echipei. Airman îndeplinește standardele stabilite PRT.

Excelent

Airman-ul are o îngrijire excelentă, o imagine militară ascuțită și curtoazie, este extrem de motivată și dedicată misiunii echipei și a altor membri și funcționează în primul rând ca un urmaș, dar și ocazional voluntari pentru a-și îndeplini rolul de lider. Airman depășește standardele PRT stabilite.

Superior

Airman are imbracaminte impecabila si uzura uniforma, acorda o atentie deosebita detaliilor, este un model care ii inspira pe ceilalti, este un auto-starter remarcabil cu o atitudine pozitiva, isi sacrifica propriul confort pentru a asigura succesul echipei si, in mod constant,. Airman depășește cu mult standardele stabilite PRT.

Restricții specifice fazelor

Faza I - Faza I începe de la sosirea la locul de formare până în ziua a 28-a. Avionistii din faza I tranziteaza de la un mediu BMT strict controlat intr-o atmosfera structurata de formare tehnica a disciplinei militare si a cadrelor universitare. Ca atare, acești aviași au nevoie de o supraveghere strictă și de o întărire continuă și de verificare a standardelor. În timpul fazei I,

• Va rămâne pe stație
• Nu vor cumpăra, nu posedă sau nu consumă alcool.
• Vor purta uniforme adecvate la și în afara serviciului, cu excepția cazului în care se află în camera lor de dormit.
• Va adera la un zilnic de la ora 22:00 (ora 22:00) la 0400 (4:00 AM). Avionistii care urmeaza sa se angajeze in cursul zilei de dupa-amiaza vor adera la o cursa zilnica de 01:30 (1:30 AM) si la un ora 22:00 (ora 22:00) sambata, duminica si sarbatorile. (Orele de concediu sunt aceleași cu orele de week-end.) EXCEPȚIA: Aterizatorii de după-amiază pe Sheppard AFB vor adera la cursa zilnică de 02:30 (2:30 AM) și la ora 22:00 (22:00) și sărbătorile.

• Va mânca trei mese pe zi, de luni până vineri, într-un centru de mese de bază.
• Nu va opera un PMV. Aceștia pot călători într-un vehicul personal privat (PMV), dar nu în timpul orelor de serviciu sau de la școală.
• Va avea camerele lor inspectate săptămânal, dar nu în aceeași zi în fiecare săptămână. Aceste inspecții vor fi documentate și păstrate timp de cel puțin 30 de zile. Airmenii trebuie să-și păstreze camerele în conformitate cu liniile directoare locale.
• Va face paturile cu foi de eliberare și o pătură sau o pătură. Păturile sau pătuțurile personalizate nu sunt autorizate.

• Nu vor închide poze de nici un fel pe pereți sau dulapuri. NOTĂ: Imaginile dintr-un cadru, nu mai mari de 8 inchi pe 10 inci, pot fi afișate pe desktop-ul Airman, dar nu trebuie să aibă un caracter sexual explicit sau degradant.
• Poate să aibă un ceas cu alarmă sau un ceas cu alarmă radio pe noptieră sau pe birou.
• Nu pot avea sau nu folosesc un televizor sau stereo în camera lor de dormit. Cu toate acestea, acestea pot utiliza televizoarele existente sau stereo-urile situate în sălile de zi sau în zonele comune.

Etapa II - Faza a II-a curge de la a 29-a zi calendaristică până în a 44-a zi. Etapa a II-a Călătorii trebuie să-și sporească performanța, apariția și auto-disciplina. Acestea necesită în continuare consolidarea și inspecția standardelor, dar se așteaptă ca acestea să fie mai responsabile și să aibă o responsabilitate mai mare. În această fază,

• Va rămâne în uniformă și pe stație în timpul orelor de serviciu.Dacă airmenul va ieși din stație, va purta combinația uniformă albastră potrivită și poate călători până la 25 mile
• Nu vor cumpăra, nu posedă sau nu consumă alcool
• Poate conduce și conduce un PMV, dar nu în timpul orelor de serviciu sau de la școală
• Va adera la o cursa zilnica de la 2200 la 0400 de duminica pana joi si de la 2400 la 0400 de vineri pana sambata. Avionistii care urmeaza sa se angajeze in cursul zilei de dupa-amiaza vor adera la o inchidere zilnica de 0130 si la un ora de inchisoare de 2400 sambata, duminica si sarbatori. (Orele de sărbătoare sunt aceleași cu orele de week-end.) EXCEPȚIA: Oamenii de vară de la Sheppard AFB se vor angaja în zborul zilnic de 0230 și la ora 24:00, în ziua de sâmbătă, duminică și sărbătorile

• Va mânca cel puțin două mese pe zi, de luni până vineri, într-un centru de mese de bază.
• Va avea camerele lor inspectate săptămânal, dar nu în aceeași zi în fiecare săptămână. Aceste inspecții vor fi documentate și păstrate timp de cel puțin 30 de zile. Avocații trebuie să-și păstreze liniile directoare locale IAW, dar pot personaliza camerele lor
• Dacă este căsătorit și soțul / soția își are reședința în zona locală, se poate muta din dormitor cu o evaluare a succesului PT și aprobarea scrisă a comandantului de escadron, det sau MTF. (EXCEPȚIA: Comandantul poate autoriza acest privilegiu într-o fază anterioară pentru situații de dificultate.) NPS Avionistii care au permis să locuiască în dormitor nu sunt autorizați să aibă o cameră de dormit și pot opera un PMV la și de la domiciliul lor în zona escadronului. Cu toate acestea, nu vor conduce la și de la școală dacă nu este autorizat altfel. Comandanții TRG pot dezvolta îndrumări locale într-un supliment aprobat la această instrucțiune pentru a fi mai restrictivi în ceea ce privește rezidența în afara bazei NPS dacă condițiile locale justifică

Etapa III - Faza a III-a se desfășoară de la a 45-a zi până în a 180-a zi calendaristică. Faza III Avocații au atins un nivel ridicat de cunoștințe și competență și se așteaptă ca aceștia să funcționeze ca modele pentru standardele date. Cu toate acestea, cu mai multe privilegii vin mai multe responsabilități. Avionistii sunt de asteptat sa corecteze in mod profesionist minore uniforme, purtand, si general discrepante cetatenia. Ei vor fi trași la răspundere și supravegheați proporțional cu timpul petrecut în serviciu. În această fază,

• Va rămâne în uniformă și pe stație în timpul orelor de serviciu. Nu vor merge în afara zonei locale de luni până vineri. Orice excepție trebuie să fie aprobată de CMTL de la caz la caz. Avionistii pot calatori pana la 150 de mile in weekend sau in sarbatori
• Poate consuma alcool daca sunt de varsta legala. Cu toate acestea, alcoolul nu va fi consumat între 1700 duminică și 1700 vineri sau cu cel puțin 8 ore înainte de serviciu. NOTĂ: Membrii echipajului de aeronavă vor respecta recomandările privind consumul de alcool IAW, seria lor de proiectare a misiunii (MDS) AFI sau AFI 11-202, volumul 3, Reguli generale de zbor, după caz
• Nu va poseda sau consuma alcool in dormitor sau in imediata apropiere a zonei. Cei care aleg să bea alcool vor face acest lucru în mod responsabil și nu vor aduce discreditii Forței Aeriene, în interiorul sau în afara uniformelor
• Poate conduce și conduce un PMV, dar nu în timpul orelor de serviciu sau de la școală.
• Va adera la o zi de zi de la ora 22:00 la 0400 de duminică până joi. Oamenii de zbor destinați pregătirii de după-amiază vor adera la ora de alergare de la 0130, dar nu au ora de vineri, sâmbătă și sărbătorile. (Orele de vacanță sunt aceleași cu orele de week-end.) EXCEPȚIA: Oamenii de vară de la Sheppard AFB vor urma un zbor zilnic de 0230 și nu vor avea loc vara, sâmbăta și sărbătorile
• Va mânca cel puțin două mese pe zi, de luni până vineri, într-un centru de mese de bază.
• Camerele vor fi inspectate cel puțin de două ori pe lună și vor fi păstrate în conformitate cu liniile directoare locale (IAW). (Aceste inspecții vor fi documentate și păstrate timp de cel puțin 30 de zile. Avioanele își pot personaliza camerele.)
• Cine sunt identificați ca performanți superioare, posedă o medie academică de 90% sau mai mare și au un scor compozit de fitness de cel puțin 90 de puncte, care poate fi aprobat de comandantul escadrilei pentru accelerarea în faza a IV-a, în ziua a 120 de ani de formare. (Comandantul escadronului poate delega această autoritate secției escadroane sau comandantului detașamentului.)

Faza IV - Faza a IV-a curge de la cea de-a 181-a zi calendaristică, până la finalizarea codului de specialitate al Forțelor Aeriene (AFSC) - pregătirea și plecarea pentru a-și asuma responsabilitatea. (Studenții membrilor Aircrew vor rămâne în faza a IV-a până când vor finaliza cu succes pregătirea inițială de calificare). Deoarece avioanele de fază a IV-a au fost în Forțele Aeriene timp de peste 6 luni, se așteaptă ca aceștia să fie mentori responsabili pentru noii pasageri. Acestea ar trebui să necesite o supraveghere foarte mică și doar verificări aleatorii la fața locului pentru respectarea standardelor.

Cunoștințele și competențele lor ar trebui să concureze cu cea a unui partid permanent, Airman, și li se vor acorda privilegii ca atare. Avioanele care realizează faza IV pot fi redirecționate numai de către CMTL sau mai mult. În această fază,

• Va rămâne în uniformă în timpul orelor de serviciu sau al activității oficiale. Nu vor merge în afara zonei locale de luni până vineri. Orice excepții vor fi aprobate de CMTL de la caz la caz. Etapa a IV-a Avionistii nu au restrictii de calatorie in weekend sau in sarbatori, dar CMTL sau mai mare trebuie sa aprobe un itinerariu de calatorie pentru distante de peste 300 de mile
• Poate consuma alcool dupa orele de serviciu, in sau in afara uniformelor, daca au varsta legala. Cu toate acestea, ei nu vor poseda sau consuma alcool in dormitor sau in imediata vecinatate si nu vor consuma alcool cu ​​cel putin 8 ore inainte de serviciu. NOTĂ: Membrii echipajului de aeronave vor respecta instrucțiunile privind consumul de alcool IAW, AFI specific pentru MDS sau AFI 11-202, volumul 3, după caz
• Cine aleg să bea alcool, va face acest lucru în mod responsabil și nu va aduce discreditarea Forței Aeriene, în interiorul sau în afara uniformei
• Nu aveți restricții privind utilizarea PMV. EXCEPȚIA: Este posibil să nu conducă la și de la școală.
• Sunt scutiți de regimul de gardă, dar trebuie să locuiască în dormitor în timpul săptămânii de serviciu
• Nu au restricții asupra numărului de mese pe care trebuie să le mănânce în cadrul mesei
• Vor păstra camerele lor ordonate și ordonate, iar IAW vor respecta liniile directoare locale și vor fi inspectate o dată pe lună la întâmplare. (Aceste inspecții vor fi documentate și păstrate timp de cel puțin 30 de zile.)
• Poate frecventă clubul Airman pentru scopuri profesionale, sociale și de divertisment. NOTĂ: Comandanții de aripă pot autoriza avioanele de fază a IV-a să folosească clubul de bază colocat sau înscris

Faza V - NOTA: Faza V se aplica numai pentru (1) pasageri in AFSCs 1N3XX si 1A8XX si (2) pasageri in locatii cu situatii unice care au primit aprobare in scris.

Comandantul grupului poate acorda faza V după finalizarea a cel puțin 180 de zile consecutive în faza a IV-a. Etapa va dura până la finalizarea tuturor instruirii și plecării de către AFSC pentru o misiune de serviciu. (Comandantul grupului poate delega această autoritate comandanților de escadrila.) Decizia de a trece la Faza V nu se va baza doar pe timp. Avocații trebuie să obțină o notă academică trecătoare, să nu se supună probării academice și să îndeplinească toate cerințele PRT. Se așteaptă ca aceștia să preia mai multe roluri în conducere și trebuie să rămână un exemplu și un model pentru colegii lor.

Ei vor avea o atmosferă de respect, demnitate și profesionalism, temperat cu așteptări stricte de disciplină. Avioanele care realizează Faza V pot fi redirecționate treptat numai de către comandantul grupului sau mai sus. În această fază,

• Va rămâne în uniformă în timpul orelor de serviciu sau al activității oficiale. Nu vor merge în afara zonei locale de luni până vineri. Orice excepții vor fi aprobate de CMTL de la caz la caz. Faza V Airmen nu au restricții de călătorie în week-end sau sărbători, dar CMTL sau mai mare trebuie să aprobe un itinerar de călătorie pentru distanțe peste 300 de mile. Comandantul escadronului sau reprezentantul desemnat trebuie să aprobe excepțiile
• Poate consuma alcool dupa orele de serviciu, in sau in afara uniformelor, daca au varsta legala. Cu toate acestea, ei nu vor poseda sau consuma alcool in dormitor sau in imediata vecinatate si nu vor consuma alcool cu ​​cel putin 8 ore inainte de serviciu. NOTĂ: Membrii echipajului de aeronave vor respecta instrucțiunile privind consumul de alcool IAW, AFI specific pentru MDS sau AFI 11-202, volumul 3, după caz
• Cine aleg să bea alcool, va face acest lucru în mod responsabil și nu va aduce discreditarea Forței Aeriene, în interiorul sau în afara uniformei
• Nu au nici o cerință privind numărul de mese pe care trebuie să le mănânce în restaurant.
• Sunt scutiți de regimul de gardă
• Nu aveți restricții privind utilizarea PMV
• Vor păstra camerele lor ordonate și ordonate, iar IAW vor respecta liniile directoare locale și vor fi inspectate o dată pe lună la întâmplare. (Aceste inspecții vor fi documentate și păstrate timp de cel puțin 30 de zile.)
• Poate frecventă clubul Airman și baza de club colocat sau înscris în scopuri profesionale, sociale și de divertisment.
• Vor fi cazați separat, atunci când este posibil, de la fazele I până la IV, cu mijloacele cele mai potrivite (etaj sau aripa diferită a clădirii). Faza V Avocații au dreptul să locuiască în cămine permanente și în cămine TDY, dacă nu se suportă costuri de cazare și cazare
• Sunt scutiți de formațiunile militare de formare (EXCEPȚII: sesiune săptămânală PRT, evaluare lunară de fitness, inspecție lunară a camerei și formațiuni unice conduse de comandantul squadron)
• Va participa la un consiliu Airman facilitat de un MTL. Întâlnirile se vor desfășura cel puțin o dată pe lună și vor include briefing-uri asemănătoare cu cele furnizate în centrul de asistență pentru primii termeni. Faza V Airmenii vor fi, de asemenea, încurajați să asiste MTL-urile cu instructori de mentorat și conducând activitățile de fază I până la III cum ar fi asistarea în timpul prelucrării a avioanelor,

Remedial Military Training (MTR)

RMT este atribuit celor cu probleme de disciplină. Este o sesiune de 12 ore, desfășurată sâmbătă, duminică sau o altă zi de instruire. Obiectivul RMT este de a reabilita și de a reînnoi aerodromii în formarea tehnică care trebuie să fie motivați sau "reblucați" și să îi readucă cu o perspectivă pozitivă și o dorință puternică de a reuși. Acest lucru se va face prin limitarea timpului liber, prin formarea militară suplimentară și prin consolidarea importanței urmăririi direcțiilor și a menținerii standardelor. O parte din această experiență va fi adaptată în jurul consilierii și îndrumării individualizate, cu accent pe valorile de bază, construirea caracterului, disciplina și forța expediționară aerospațială (AEF).

RMT este un program structurat, intens, de o zi, pentru un maxim de 12 ore. Avionistii vor intra in faza I la identificarea pentru RMT si vor ramane in faza I pana la finalizarea cu succes. MTL-urile vor realiza acest program și vor fi prezente pentru întreaga sesiune RMT. RMT va fi condus de personalul escadronului, det, GSU ​​sau OL și numai în zile nelucrate.

Plasarea unui Airman în RMT va fi aprobată de SMTL sau mai mare. După identificare, NPS Airman va participa la următoarea sesiune RMT programată.

Atribuirea RMT unui întreg grup pe baza deficiențelor unuia sau mai multor persoane nu este autorizată.

Cel puțin, RMT va consta în următoarele două inspecții: inspecții uniforme diferite, inspecții în cameră sau la șantier, inspecții pentru dulapurile deschise, PT (o alergare nu este obligatorie), mers până la și de la toate activitățile și se îndepărtează prin linia de serviciu a mesei. În timpul vremii incorecte, forajul poate fi înlocuit cu un studiu academic și PT se va desfășura în sală de gimnastică, dacă este disponibilă.

RMT Avionistii pot efectua sarcinile normale de escadrila si sarcinile asociate cu CQ (de exemplu, curatarea, scoaterea gunoiului, praful). Cu toate acestea, acestea nu vor fi CQ sau taxa de rulaj trimestru (CQR), telefoane răspuns, sau de a efectua verificări de securitate.ll nu CQ sau taxa de trimestrul alergător (CQR), telefoane răspuns, sau de a efectua verificări de securitate.

NPS Avocații care doresc să participe la un serviciu bisericesc vor fi scuzați pentru o perioadă scurtă de timp pentru a-și exercita această opțiune dacă nu există niciun alt termen.

După finalizarea cu succes a RMT, avioanele vor reveni la faza anterioară. Oamenii de zbor care nu reușesc să rămână în faza I vor rămâne în faza I până la finalizarea cu succes a următorului RMT programat.