Cum să devii un mecanic al aeronavei

Tehnicienii de întreținere a avioanelor (AMT) sunt responsabili pentru efectuarea de reparații, întreținere preventivă și de rutină pe toate tipurile de aeronave și elicoptere. Mecanica aeronavei certificată FAA (denumită și mecanica aeronavei și a motorului de forță sau mecanica A & P) este foarte solicitată. Armata, companiile aeriene, guvernul și multe alte companii angajează mecanici de aeronave.

Tehnicienii de întreținere a avioanelor au nevoie de o pregătire specifică, un ochi pentru detalii și o înțelegere de bază a modului în care lucrurile funcționează. Și poartă o mare responsabilitate atunci când vine vorba de întreținerea și inspectarea aeronavelor pentru a fi în serviciu, astfel încât să fie profesioniști și diligenți este important pentru mecanicii de avioane.

Mecanicii de avioane prospectivi pot merge la o școală tehnică sau pot primi formare la locul de muncă pentru a deveni AMT. Un student AMT poate alege să fie un mecanic Airframe sau Powerplant, sau ambele. Un mecanic A & P poate lucra, de asemenea, pe avionică cu instruirea adecvată și poate avansa pentru a deveni o autorizare de inspector (IA). Similar cu pregătirea unui pilot, un AMT trebuie să treacă un examen scris FAA, precum și examenele orale și practice însoțitoare. Autorii inspectorilor și tehnicienii avionici necesită instruire și testare suplimentară.

Timpul necesar pentru a deveni un mecanic de aeronave este de obicei unul până la cinci ani sau mai mult.

Faceți cunoștință cu cerințele preliminare

Dacă vă gândiți la o carieră ca mecanic A & P, va trebui să puteți citi, scrie, vorbi și înțelege limba engleză și trebuie să aveți cel puțin 18 ani. Trebuie să absolvi o școală aprobată de FAA pentru întreținere sau să câștigi cel puțin 18 luni de experiență la locul de muncă care lucrează fie la aeronave sau la motoare, fie să primești ambele certificări, cu experiență de cel puțin 30 de luni pe ambele aeronave și centrale electrice.

În cele din urmă, toți solicitanții unui certificat A & P trebuie să treacă în mod satisfăcător examenele scrise, orale și practice ale FAA.

Introduceți un program de instruire

Există trei căi de bază pe care le puteți lua pentru formarea AMT:

1. Participați și absolviți una dintre școlile de formare AMT aprobate de FAA. Aceste școli oferă, de obicei, întregul pachet, inclusiv certificarea de aviație și Powerplant și formarea avionică.
2. În cazul în care mediul educațional formal nu este pentru dvs., luați în considerare un program de instruire la locul de muncă, în cazul în care aveți o pregătire minimă de 18 luni, sub supravegherea unui mecanic calificat fie pentru certificatul aeronavelor, fie pentru motorina. Pentru ambele certificări A & P, ați încheia 30 de luni de formare sub supravegherea unui mecanic calificat.

1. Multe AMT-uri provin de la armată. Experiența militară este privită foarte mult în lumea civilă, iar pregătirea este plătită. Mulți oameni consideră că câștigarea unui salariu în timp ce deservește țara lor este un mod de viață satisfăcător. FAA acordă membrilor serviciului credit pentru timpul petrecut în anumite specialități ocupaționale care implică întreținerea aviației. Colegii și alte programe de formare AMT vor acorda credit pentru serviciul militar ca și mecanic de aviație.

Luați testele necesare

• Examenele scrise: Există trei examene posibile: testul AMT-General, testul AMT-Airframe Test și testul AMT-Powerplant. Testul general este de 60 de întrebări. Testele aeronavelor și ale motoarelor electrice au fiecare 100 de întrebări. Toate testele sunt cu alegere multiplă și permit 2 ore pentru finalizare. Un scor de 70% sau mai bun este necesar pentru a trece toate testele.
• Testul practic: Pentru a demonstra FAA că aveți cunoștințele, abilitățile și abilitățile de a fi AMT, trebuie să treceți un test practic compus din partea orală (discuție) și o parte practică (demonstrație). Trebuie să se efectueze un test pentru fiecare certificare solicitată (certificatul general, aeronavă sau motorul) și fiecare încercare durează aproximativ opt ore. Testul este dat de un examen desemnat de FAA și include 43 de domenii.