Spitalul militar navei

Navele de nave furnizează infrastructuri medicale chirurgicale acută pe linia de plutire, mobilă și acută când sunt chemați militare ale Statelor Unite. Există alte nave medicale care servesc în alte roluri - vase de ambulanță, nave de salvare și nave de evacuare.

Statutul Convenției de la Geneva

Spitalele de nave se bucură de un statut special - acest statut special a fost recunoscut pe plan internațional în cadrul celei de-a doua Convenții de la Geneva din 1906 și al Convenției de la Haga din 1907. Restricțiile specifice pentru o navă spital sunt prezentate în articolul patru din Convenția de la Haga X:

• Navele trebuie să fie clar marcate și luminate ca o navă spital
• Nava ar trebui să ofere asistență medicală personalului rănit de toate naționalitățile
• Nava nu trebuie folosită în scopuri militare
• Nava nu trebuie să interfereze sau să împiedice navele combatante inamice
• Belligerents, așa cum este desemnat de Convenția de la Haga, poate căuta orice navă de spital pentru a investiga încălcările restricțiilor de mai sus
• Belligerents va stabili locația unei nave spital

De asemenea, convenția a stabilit că, în timpul războiului, navele spitalicești ar fi scutite de taxe și taxe impuse navelor din porturile statelor care ratifică tratatul.

Recent, Manualul San Remo privind dreptul internațional aplicabil conflictelor armate pe mare a fost adoptat în iunie 1994 de către Institutul Internațional de Drept Umanitar după o serie de discuții de masă rotundă organizate între 1988 și 1994 de către diplomați și experți navali și juridici. Conform manualului San Remo, o navă spital care încalcă restricțiile legale trebuie să fie avertizată în mod corespunzător și să li se acorde un termen rezonabil pentru a se conforma. Dacă o navă spitalicească persistă în încălcarea restricțiilor, un beligerant este îndreptățit din punct de vedere legal să o captureze sau să ia alte mijloace pentru a impune respectarea.

O navă spital neconformă poate fi declanșată numai în următoarele condiții:

• Diversificarea sau capturarea nu este fezabilă
• Nu este disponibilă nicio altă metodă de a exercita controlul
• Încălcările sunt suficient de grave pentru a permite clasificarea navei ca obiectiv militar
• Daunele și victimele nu vor fi disproporționate față de avantajul militar.

În toate celelalte cazuri, atacarea unei nave spitalicești este o crimă de război.

Nevoile militare ale SUA în Primul Război Mondial

În timpul primului război mondial ("Marele război"), navele spitalicești au fost folosite pe scară largă - dar în Primul Război Mondial, navele spitalicești au fost folosite în principal pentru a transporta personal militar bolnav și rănit de la Teatrele de Operații la Spitale Statele Unite.

Al doilea război mondial a văzut din nou utilizarea navelor spitalicești, dar utilizarea lor sa bazat pe cine le-a operat - Marina nu era singura ramură a Militarului Statelor Unite pentru operarea navelor spitale, pentru o vreme armata a operat de asemenea armata a operat o flotă de nave proprii, a se vedea Clasificările navei - restul forțelor armate și uniforme.

Nevoile militare ale SUA în cel de-al doilea război mondial

În timpul celui de-al doilea război mondial, armata a hotărât că este responsabilitatea lor să-și transporte răniții și a vrut să organizeze evacuarea cu navele lor. Au fost operate în total 27 de nave spitale pentru evacuarea victimelor armatei. Serviciul de transport al armatei a operat 24 de nave spitalicești care au fost echipate cu echipaje civile (angajați ai Serviciului de transport al armatei) și personal medical din armată, iar Marina a operat 3 nave spitalicești Confort, Speranță și Milă) care au fost echipați de Marina, dar au fost angajați de către Departamentul Medical al Armatei.

Cu toate acestea, așa cum sa menționat, navele și armata au operat nave spitale în scopuri diferite - navele de spital naval au fost complet echipate spitale concepute pentru a primi victime direct de pe câmpul de luptă și, de asemenea, furnizate pentru a oferi sprijin logistic la linia frontului echipe medicale pe uscat, în esență, transporturi spitalicești destinate și echipate pentru a evacua pacienții din spitalele din spatele Armatei Spitalului spre spitalele din spate (sau din Statele Unite) și nu au fost echipați sau angajați să facă față unui număr mare de victime directe de luptă.

Majoritatea navelor spitalicești ale militarilor americani au început ca ambarcațiuni cu un rol diferit și au fost renovate pentru a deveni nave spitale. Cele trei nave spital naval (AH-6 USS Confort, AH-7 USS Speranţă și AH-8 USS Milă) au fost singurele nave construite la fel de navele spitale pentru flota Armatei S.U. - cele 24 de nave spitale operate de armata SUA au fost convertite de la alte tipuri de nave. Cele trei nave militare angajate de armată au servit în Pacific în timpul celui de-al doilea război mondial, în timp ce 24 nave armate au servit mai întâi la teatrele din Atlantic, unele fiind transferate mai târziu în Pacific, în timp ce altele au fost scoase din funcțiune atunci când nu mai sunt necesare pentru evacuarea pacienților din Europa Teatru.

Până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, Marina avea 15 nave spital în funcțiune.

De altfel, unele nave de spital naval au fost vasele armatei anterioare. De exemplu, când a izbucnit războiul spaniol-american 1896, nava de pasageri John Englis a fost achiziționat de Armata Statelor Unite pentru a fi folosit ca navă spital, și a fost redenumit Relief. În 1902, Marina a achiziționat nava și a operat-o ca USS Relief până în 1918, când a fost redenumită Repaus pentru a permite ca numele Relief să fie atribuit AH-1 USS Relief.

Astăzi nevoie de spitale nave

Deși astăzi Marina Națională a Statelor Unite funcționează doar două nave spital dedicate (T-AH-19 USNS Mercy și T-AH-20 USNS Comfort), navele de spital / medicale de mai multe tipuri au făcut parte din Marina Statelor Unite cel puțin din 1801 Marina a operat prima sa navă de spital în anii Războiului Tripolitan 1801-1805). Atât Confortul cât și Mercy joacă un rol în Comandamentul Sealift Militar al SUA (MSC). Navele sunt operate, navigate și întreținute de un personal marin de serviciu civil sau CIVMAR.

Aceștia sunt angajații guvernului federal care urmăresc o carieră a serviciului civil al navei. Acestea sunt nave ale Statelor Unite ale Americii care susțin navele militare ale navei din întreaga lume. Comandamentul navei este responsabil de spital și de personalul său.

USNS Comfort și Mercy se află în mod normal pe malul marii, cu un număr redus de personal al echipajului. În mod normal, vor exista 18 CIVMAR-uri și aproximativ 50 de membri ai echipajului de spital naval pentru a menține nava într-o stare "pregătită". Când sunt chemați la acțiune, navele vor adăuga mai mult de 60 de CIVMAR-uri și peste o mie de personal medical militar și vor acorda ajutor ori de câte ori este necesar. USNS Mercy se află în afara orașului San Diego din California. USNS Comfort se află din Norfolk, Virginia.

Armata spitalului navei

Navy Spitalul navei