Navy Enlisted Locuri de munca: Steelworker

Oțelarii din Marina sunt considerați parte a Batalionului de construcții, mai bine cunoscut sub numele de Seabees. Această evaluare (care este ceea ce marina numește locurile de muncă) a fost stabilită după cel de-al doilea război mondial, când Marina a combinat două ratinguri de instalatori de nave: fabricanții de oțel și riggers.

Codul de specialitate naval de specialitate (NOS) pentru această slujbă este H170. Este, de asemenea abreviat simplu ca SW.

Obligațiile fabricanților de oțel din Navy

După cum sugerează și numele, oțelarii din Navy îndeplinesc multe din sarcinile pe care le-ar asocia cu un lucrător civil la o fabrică de oțel. Acestea echipează echipamente speciale folosite pentru a construi structuri metalice, pentru fabricarea oțelului structural și pentru tablă și pentru utilizarea betonului pentru a întări barele din oțel.

Acești marinari sunt, de asemenea, însărcinați cu sudarea și tăierea oțelului și planurile de citire. O mare parte din ceea ce fac ei implică o planificare meticuloasă, de la pregătirea rapoartelor de progres și de planuri de construcție și de la estimarea materialelor, a forței de muncă și a instrumentelor necesare pentru proiectele de construcție ale navei.

Proiectele de construcție pe care acționează marinarii pot include montarea podurilor, rezervoarelor, clădirilor și turnurilor din oțel, precum și fabricarea, instalarea și sudarea unor forme și plăci de oțel structurale pentru proiecte de construcție grele. Aceștia acționează adesea ca manageri de proiect, direcționând și supravegheând personalul junior și asigurând conformitatea cu specificațiile de construcție ale Navy, cerințele de cod și protocoalele.

Lucrătorii de oțel din Navy, ca și colegii lor, sunt așteptați să fie pregătiți pentru luptă, pentru că pot fi chemați să îndeplinească sarcinile necesare în pregătirea de luptă și de pregătire în caz de dezastru sau de recuperare.

Mediu de lucru pentru fabricanții de oțel din Navy

Este posibil ca marinarii să lucreze într-o varietate de condiții, fie în mod independent, fie ca membri ai unei echipe mari. Aceștia au multe sarcini diferite care pot fi îndeplinite în climat variind de la tropic la arctic, în toate tipurile de condiții meteorologice.

Calificat ca un fabricant de oțel din Navy

Marinarii interesați de această evaluare au nevoie de un scor combinat de 140 în segmentele aritmetice (AR), de înțelegere mecanică (MC) și auto și magazin (AS) ale testelor ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery).

Nu există o autorizație de securitate a Departamentului Apărării necesară pentru marinari în acest post, însă este necesară o obligație de serviciu de cinci ani (60 de luni).

A-Școala pentru fabricanții de oțel din Navy

După terminarea pregătirii de bază a navei, cunoscută și sub denumirea de "boot camp", marinarii din această clasă participă la școala tehnică sau "o școală" așa cum o numește Marina, timp de 51 de zile la Centrul de pregătire a construcțiilor navale din Centrul de Batalion al construcțiilor navale din Gulfport, Mississippi.

Ca și în cazul tuturor posturilor din forțele armate din S.U.A. promovarea și progresul în carieră al lucrătorilor din oțel din Navy va depinde de nivelul personalului în momentul înmatriculării. Deci, ratingurile supraevaluate vor avea mai putine cai de cariera decat cele care se afla sub conducere.

Sea / Shore Rotation pentru fabricanții de oțel din Navy

• Primul tur de mare: 54 de luni
• Primul tur al Shore: 36 de luni
• Turul doi pe mare: 54 de luni
• Al doilea tur de coastă: 36 de luni
• Turul marii treia: 48 de luni
• Turul treilea pe Shore: 36 de luni
• Turul Fourth Sea: 36 de luni
• Turul Forth Shore: 36 de luni

Notă: Excursii maritime și excursii de țărm pentru marinari care au încheiat patru tururi maritime va fi de 36 de luni pe mare, urmată de 36 de luni de la țărm până la pensionare.