Descrierea postului de armată pentru operatorul de nave MOS 88K

În timp ce armata ar putea să nu fie prima ramură a serviciului pe care îl credeți atunci când vine vorba de bărci, ocean-going și ambarcațiuni de port sprijini operațiunile sale acasă și în străinătate. Nu sunt mulți soldați care își petrec carierele la bordul unei bărci, dar această slujbă se potrivește cu factura pentru cei care își doresc puțin timp pe apă.

Operatorul de nave, care este specialitatea militară ocupațională (MOS) 88K, navighează, piloți și întreține ambarcațiuni de armată. Aceste nave variază de la bărci cu viteză mică până la remorchere către nave mai mari. Multi soldati inscrisi aleg acest loc de munca pentru ca sunt probabil sa ramana cu unitatea lor de mult timp, deoarece exista destinatii limitate pentru acest MOS (iar una dintre aceste destinatii este Hawaii).

Obligațiile MOS 88K

Acești soldați folosesc o varietate de unelte pentru a pilota bărci de armată, inclusiv sisteme electronice de poziționare și dispozitive de navigație portabile. Ei se bazează, de asemenea, pe practici mai tradiționale, precum supravegherea în picioare, pentru a supraveghea operațiunile de marfă și pentru a supraveghea alți soldați. Acestea acționează și deconectează vasele, scot și cântăresc ancora, interpretează stegulețele de cod și transmit și primesc mesaje prin radio, baliză și semnal de semnalizare.

MOS 88K este, de asemenea, responsabil pentru operarea și întreținerea bărcilor de salvare și a echipamentului de stingere a incendiilor, păstrarea hărților, publicațiilor și ordinelor bine organizate și documentate și păstrarea jurnalului de bord al navei.

Și, după cum s-ar putea aștepta, acești soldați marini navighează cu bărci și trag barje în porturi și pe căi navigabile intercoastale. De asemenea, vor face sarcinile mai mici la bordul navelor, inclusiv compartimentele și punțile de curățare, întreținând echipamente cum ar fi trolii, troliuri, davite și capstani, și păstrarea suprafețelor proaspăt pictate. În cele din urmă, acești soldați sunt însărcinați cu supravegherea soldaților subordonați atât la bordul navei, cât și în altă parte.

Formarea pentru a fi MOS 88K

Formarea profesională pentru un operator de ambarcațiuni necesită zece săptămâni de pregătire de bază pentru combatere și șase săptămâni de instruire individuală avansată cu instruire la locul de muncă. O parte din acest timp este petrecută în sala de clasă și o parte din domeniu, care în acest caz va însemna timpul la bordul unei ambarcațiuni.

Veți învăța tehnicile de manipulare a navelor și procedurile de supraveghere permanentă, modul de utilizare a sistemelor de navigație și de comunicații la bordul navelor, matematica navigației și modul de întreținere și înregistrare a jurnalelor și a altor mesaje.

Pentru a putea fi eligibil pentru acest rol, veți avea nevoie de un scor de cel puțin 99 în secțiunea de întreținere mecanică (MM) a testului pentru baterii profesionale de asistență profesională pentru servicii de asistență tehnică (ASVAB). Această poziție nu necesită o autorizație de securitate a Departamentului Apărării, dar este necesară viziunea normală a culorii. Veți avea nevoie de vizibilitate necorectată de 20/200 în fiecare ochi care corectează cu lentile sau ochelari de vedere la 20/20 într-un singur ochi și 20/40 în celălalt.

Ocupații civile similare pentru MOS 88K

Unele dintre abilitățile pe care le înveți în acest post de armată sunt specifice militarilor, dar asta nu înseamnă că nu veți fi pregătiți pentru forța de muncă civilă. Veți fi bine pregătit pentru o carieră în transport maritim sau pentru o navă de croazieră, remorcher sau feribot. În plus, veți putea lua în considerare un viitor ca pilot, harborman sau ofițer de aplicare a resurselor marine.