Navy Enlisted Ratings în Comunitatea aviatică

Marina marchează ratingurile pentru locuri de muncă înscrise și grupă ratinguri similare în comunități.

Există o gamă largă de ratinguri în cadrul comunității aviatice a marinei, dintre care multe au loc la bordul navelor de transport aerian. Acești marinari sunt însărcinați cu tot felul de locuri de muncă în jurul aeronavelor navale, de la asigurarea unor decolări și aterizări sigure la condițiile meteorologice de control al traficului.

Majoritatea formării comunității aviatice are loc la Școala de Aviație Navală din S.U.A. din Pensacola, Florida.

Iată câteva dintre ratingurile care fac parte din comunitatea aviatică a Marinei.

ABE: Lansarea / recuperarea Matei Aviation Boatswain

Marinarii în acest clasament pregătesc și combustibil avioane înainte de decolare și după aterizare pe transportatorii de aeronave. Aceștia sunt responsabili pentru întreținerea catapultelor hidraulice și a aburului, a baricadelor și a altor echipamente, precum și pentru funcționarea panourilor de foc, a frânelor cu apă și a detectoarelor de explozie.

Cea mai mare parte a muncii lor se face la bordul unui transportator de aeronave, în toate tipurile de vreme, în condiții rapide și potențial periculoase.

AC: Controlor de trafic aerian

Funcția unui controlor de trafic aerian al Marinei este foarte asemănătoare cu omologul său civil. Aceștia sunt responsabili pentru direcționarea aeronavelor care operează în medii diferite, de la aerodromuri până la punțile purtătorilor de aeronave. Aceștia controlează mișcarea aeronavelor și a vehiculelor pe căile de rulare ale avioanelor și emite instrucțiuni de zbor către piloți prin radio.

După școala "A", controlorii de trafic aerian petrec un an până la doi ani pentru a-și pregăti instruirea la locul de muncă la prima lor stație de lucru. Aceasta include pregătirea individuală care conduce la certificarea la acea facilitate a aerodromului. Controlorii de trafic aerian pot fi staționați oriunde este nevoie, inclusiv la centrele de control al traficului, la transportatorii de aeronave sau la instalațiile de control al traficului aerian.

AD: Matematicianul aviației

Avioanele mecanicului de aviație sunt mecanici ai motoarelor de aeronave și mențin vitezele în mișcare. Repară, inspectează și revizuiesc motoarele și elicele de avioane. De asemenea, vor face întreținere de rutină și vor ajuta la pregătirea aeronavelor pentru zbor. De asemenea, aceștia pot să se angajeze voluntar ca echipaj de comandanți navali, unde plătesc plăți suplimentare pentru efectuarea sarcinilor de zbor în timpul zborului și pentru operarea sistemelor de radar și de arme de aeronave.

Tehnicienii care merg la unitățile de întreținere la nivel intermediar pentru prima lor misiune vor urma cursuri de perfecționare după școala "A".

AE: Matei de aviație electrician

Aceștia sunt electricieni ai navetei. Acestea mențin o gamă largă de echipamente electrice și de navigație, inclusiv generatoare de curent, sisteme de distribuție a energiei, sisteme de iluminat, instrument de zbor și sisteme de alimentare cu combustibil. De asemenea, ei pot să se angajeze voluntar pentru a zbura ca avionul naval.

AG: Matei Aerograf (Vreme și Oceanografie)

Conducătorii de aerograf sunt instruiți în știința meteorologiei și a oceanografiei fizice. Ei învață să folosească instrumente pentru a monitoriza presiunea aerului, temperatura, umiditatea, viteza vântului și direcția și sunt însărcinați să distribuie aceste informații aeronavelor, navelor și activităților din țărm.

AO: Aviation Ordnanceman

Avocații armei sunt specialiști în arme însărcinați cu depozitarea, întreținerea, inspectarea și manipularea armelor și munițiilor pe avioane. Datoriile lor includ depozitarea și asamblarea munițiilor aviatice, inclusiv minele antene, torpile, rachete și rachete. Ei asamblează și testează rachetele ghidate lansate de aer și supraveghează depozitarea armamentului.

Acești tehnicieni pot, de asemenea, să se angajeze voluntar pentru a zbura ca avionul naval.

AW: Operatorul de sisteme de luptă pentru aviație

Ratingul AW este împărțit în trei categorii: acustic (AWA), non-acustic (AWN) și elicopter (AWR / AWS).

Marinarii AWA îndeplinesc sarcinile echipajului de comandă, operează echipamente de contra-măsurare a minelor în aer, acționează ca operatori de comunicații de zbor și însoțitori de zbor.

Marinarii AWN îndeplinesc sarcinile echipajului general de comandă și efectuează operațiuni specificate înainte de zbor, în timpul zborului și în timpul zborului în aeronavele navale care deservesc misiunile de luptă contra răsturnării, contra-măsuri miniere, contra-narcotice și război de salvare.

Marinarii AWR / AWS operează arme tactice, senzori și echipamente de comunicații, întrețin o întreținere în timpul zborului, lucrează cu piloții pentru a opera și controla avioanele, a efectua detectarea contramasurilor, a salva piloții descurajați cu prim ajutor de urgență și a îndeplini sarcinile.

AW pot lucra în hangare, hangar de bord și punți de zbor, departamente administrative și de operare. Ei lucrează adesea pe linii de zbor la stațiile de aer, de obicei în jurul unui nivel ridicat de zgomot.

PR: Echipamentul de supraviețuire a aeronavelor

Echipajele de supraviețuire a echipajelor de zbor (PR) au o treabă destul de importantă la bordul avioanelor navale. Aceștia sunt cei responsabili pentru păstrarea parașutelor, plutelor de salvare, a echipamentului de zbor personal și a altor echipamente de supraviețuire a aviației, cum ar fi convertoarele de oxigen și regulatorii în stare de funcționare. De asemenea, ei pot să se angajeze voluntar pentru a zbura ca avionul naval.