Privire de ansamblu asupra carierei personalului aviatic al Forțelor Aeriene

01 inginer de zbor

Iată un membru al echipajului a cărui slujbă este mult mai interesantă decât suna. Agentul de încărcare se asigură că încărcăturile de marfă de pe planuri precum C-17 Globemaster se află în limitele de greutate și distribuite corespunzător (deoarece bascularea avionului pe partea sa ar trebui să fie sarcina pilotului, nu încărcătura.) Loadmasters operează, de asemenea, stivuitoare și alte echipamente de încărcare și efectuează verificări înainte și după zbor. Dar ceea ce mi se pare cel mai distractiv este rolul de loadmaster în airdrops.

Când vine vorba de livrarea de trupe - fără a atinge vreodată pământul - șefii de sarcină au sarcina de a lega parasutele de pe paletele gigantice de material și de a le aluneca pe spatele avionului pe un sistem feroviar rigid. E ca și cum ar fi tipul care împinge parașutiștii pe ușă, cu excepția cazului în care parașutiștii sunt niște cutii uriașe de mâncare și muniție. Atenție!

Educaţie: Sunt recomandate matematica și mediile științifice generale. Un curs de încărcare a avioanelor cu trei luni este asigurat fie la Lackland AFB, fie la Fairchild AFB.

Cerințe militare: Recunoașterea secretă.

03 participant la zbor

Fiți singurul însoțitor de zbor pe blocul dvs. pentru a avea un zâmbet prietenos și un insigna de luptă pentru aviație. Forțele Aeriene efectuează mai multe adaptări militare ale avioanelor comerciale de pasageri, cum ar fi C-20 Gulfstream, unde însoțitorii de zbor asigură siguranța pasagerilor, confortul și mesele. Acestea servesc deseori pasagerilor militari, precum și pensionarilor militari și membrilor familiei în zborurile "Space Available". Acești oameni sunt, de asemenea, membrii echipajului pe zboruri VIP, cum ar fi Air Force One - o sarcină râvnită de rezervare rezervată numai pentru crema de cultură din câmp.

Educaţie: Cursurile de fundal recomandate sunt economia de acasă, serviciul pentru clienți și vorbirea. Formarea militară începe cu aproximativ o lună și jumătate la Lackland pentru Cursul de Licențiere pentru Avocați și Cursul Principal de Participanți la Zbor, urmat de Instruirea de Supraviețuire în Combate și Supraviețuirea cu Apă, în total 19 zile, la Fairchild AFB.

Cerințe militare: Această slujbă este deschisă doar celor care se află deja în Forțele Aeriene care au cel puțin 21 de ani. Este o condiție esențială o autorizație de secretizare de tip secret, abilități bune de vorbire și o licență de operator de vehicule guvernamentale (obținută în serviciu, nu la DMV grozavă).

04 Gunner aeriene

Ah, pușcașii cerului. Aruncătoarele de arme aduc focul de sus în unele mașini de zbor impresionante, precum elicopterul AC-130 și elicopterul MH-60 Pave Hawk. Lucrul manual al armatorilor AC-130 în Războiul împotriva Terorii a devenit destul de popular în videoclipurile YouTube. Aruncătoarele mențin, de asemenea, armele în caz de funcționare defectuoasă în timpul zborului și asistă cu alte funcții ale echipajului de zbor și pantofi de siguranță după cum este necesar.

Educaţie: Este recomandat un curs mecanic și electric în liceu. Aerienii participă la Cursul de bază a avioanelor de bază cu două ani și jumătate de la Lackland, Fairchild, Pensacola FL sau Kirtland.

Cerințe militare: Aruncătorii trebuie să aibă o viziune normală asupra culorii și să fie eligibili pentru o eliberare secretă.

05 Operațiuni aeriene (sisteme de luptă)

n fortărețe de luptă zburătoare, cum ar fi nava de război AC-130, operatorii Airborne Operations folosesc radar, comunicații și alte sisteme pentru a coordona lupta. Probabil că auziți tehnica Airborne Operations prin radio, spunându-i armatorilor că obiectivele sunt prieten și dușman, care sunt în afara limitelor datorită regulilor de angajare (cum ar fi moscheea) și coordonând cu controlul misiunii pentru a - - actualizări minime ale situației tactice de pe teren.

Educaţie: Diplomă sau GED cu 15 credite colegiale. După instruirea de bază, cursul Airborne Battle Management Systems la Lackland durează 28 de zile.

Cerințe militare: Secret de securitate.

06 Sisteme de misiuni în aer (comunicații și electronice)

Acești membrii ai echipajului C-130 sunt responsabili pentru menținerea rețelelor și echipamentelor de comunicații electronice, inclusiv "radio, audio, distribuție, date, criptologic, comunicații prin satelit, multiplex, războaie electronice (EW), interceptare, analiză, înregistrare, și echipamente informatice ", în conformitate cu Manualul de Clasificare al Forțelor Aeriene. Pe scurt, ei sunt departamentul IT al cerului. Nu este vorba doar de o expresie inteligentă: Colegiul Comunitar al Forțelor Aeriene oferă un program de diplomă în tehnologia sistemelor informatice, pe care îl recomandă aeronavelor în această specialitate.

Educaţie: Diplomă de liceu sau GED cu 15 credite colegiale. Fizica, matematica și mediile de informatică din liceu sunt utile. Intrarea la nivel de formare tehnică este livrată într-un curs de șapte luni la Lackland Air Force Base (AFB) TX, Fairchild AFB WA, sau Tinker AFB OK.

Cerințe militare: Secret de securitate. Vizibilitate normală a culorii.

07 Reîncărcarea în zbor

Din păcate, nu am o soluție pentru dvs. dacă conduceți fum în timpul unei călătorii în străinătate, nu puteți obține un semnal GPS și nu există nici o stație de benzină. Dar dacă zburați o misiune de luptă, pot recomanda realimentarea în timpul zborului?

Tehnicienii de alimentare cu combustibil în zbor sunt însoțitorii de gaze din cer. Ei au omul KC-135 Stratotankers - menținând echipamentul de la bord, urmărind greutatea și încărcătura ambarcațiunii de umplere și chiar coordonând cu pilotul care este gata pentru a se asigura că el sau ea rămâne în poziție. (Pe această notă, cineva a văzut vreodată cineva lasă pompa în mașină și se îndepărtează? Îmi imaginez că consecințele sunt mult mai grave pentru toate părțile când un F-18 zboară cu pompa.)

Educaţie: Aici, din nou, Forțele Aeriene îi plac pe studenții de fizică și matematică să iasă din liceu. (Nu s-ar putea răni dacă operați o benzinărie de mile deasupra solului, nu?) 28 de zile de formare inițială a locului de muncă sunt oferite la Lackland.

Cerințe militare: Secrete de siguranță superioare și percepții normale de adâncime.

08 lingvistul criptologic din aer

Nu toate avioanele militare sunt pentru luptă sau transport. De asemenea, ambarcațiunile de supraveghere navighează în cer și ascultă în comunicațiile inamice. Problema este că nu avem șanse să mergem la război cu cineva care vorbește engleza dacă nu vom călători înapoi până în 1776. Și, în ciuda faptului că distracția Maverick și Goose au făcut ca "să mențină relațiile internaționale" cu un deget mijlociu tactic Top Gun, care doar nu o taie atunci când trebuie să aduni informații inteligente. Prin urmare, Forțele Aeriene dispun de echipaj la bordul vasului de supraveghere care monitorizează frecvențele inamice și își păstrează urechile pregătite pentru a-și identifica indicii în limba nativă a băieților răi.

Interesant este că această slujbă - spre deosebire de interpretarii / traducătorii armatei la pământ - nu necesită fluență într-o anumită limbă pentru a începe. Așa cum precizează site-ul de recrutare a Forțelor Aeriene, "Farsi persani, chinezi, ruși, pashtu, japonezi și coreeni sunt doar câteva dintre limbile pe care le poți învăța ca specialist Specialist Cryptologic la Airborne "(accentul pe mine).

Educaţie: Diplomă sau GED cu 15 credite colegiale. Forțele Aeriene preferă elevii cu cursuri în limbi străine, matematică, tastatură și calculatoare. Formarea militară la Lackland, Goodfellow AFB TX sau la Monterey CA poate dura oriunde între opt și 23 de săptămâni. "De ce atât de mult", întrebi? Cât de repede poți învăța o nouă limbă?

Cerințe militare: Acesta este un serviciu de informații, deci, de asemenea, veți avea nevoie să vă calificați pentru un clearance de securitate de Top Secret. Nu în ultimul rând, trebuie să puteți tasta cel puțin 25 de cuvinte pe minut.

Din punct de vedere medical, lingviștii în aer trebuie să aibă "o istorie sau o istorie a durerii sau tulburărilor articulației temporomandibulare", în conformitate cu Manualul de Clasificare Enlisted. (În termeni laici, trebuie să poți vorbi foarte mult).

Chiar dacă fluența nu este obligatorie, noii solicitanți trebuie să utilizeze bateria Aptitude Language Language Aptitude (DLAB) în plus față de bateria profesională Aptitude Services (ASVAB) și să arate potențialul de învățare a limbajului. Dacă deja sunteți fluent într-o limbă pe care Forțele Aeriene o dorește, bineînțeles, veți obține o trecere în revistă.