Începutul și viitorul Airborne Wifi

Air wi-fi a depășit industria aviatică. Potrivit studiilor, serviciul wi-fi în zbor este caracteristica numărul unu pe care fluturele frecvente îl doresc atunci când zboară. Vestea bună este că serviciul creează oportunități de venit pentru companiile aeriene, producătorii, operatorii de jet privat și magazinele de întreținere. Iată o scurtă trecere în revistă a insulelor și ieșirilor de bandă largă la 41.000 de picioare.

Companiile care au oferit Wifi pe calea aerului la început

Aircell din Broomfield, care a fost ulterior cumpărat de Gogo și numit Gogo Business Aviation, a obținut în 2006 o licență exclusivă de la Comisia Federală de Comunicații (FCC) și Administrația Federală a Aviației (FAA) pentru a furniza servicii în bandă largă în zbor. În același an, companiile au început să ofere gratuit servicii wifi.

Linii aeriene care au fost primele care se înregistrează

Majoritatea transportatorilor din S.U.A. oferă servicii de internet pe cel puțin o parte din aeronavele lor. Toate zborurile AirTran și Virgin America oferă banda largă, în timp ce selectați avioanele Air Canada, Alaska, Delta, United și US Airways. Frontier este contractat pentru a-și ridica întreaga flotă.

Numărul de avioane care oferă servicii de internet

Potrivit companiei Aircell, 1015 de companii aeriene din America de Nord oferă zboruri pe internet, cu mai multe zboruri pe săptămână.

Cerințele pentru adăugarea capabilităților Wifi la un avion

Instalarea necesită doar opt ore și o antena externă de dimensiuni antebrale. Sistemul complet cântărește mai puțin de 125 de lire sterline, astfel încât nu există un impact prea mic asupra performanței aeronavei sau a consumului de combustibil.

Disponibilitatea serviciului de Internet de mare viteză pentru jeturile de afaceri

Da. Operatorii Nationwide, cum ar fi NetJets, XOJet și Flexjet, adaugă serviciile de la Wogi în timpul zborului la flote, în timp ce Dassault Falcon Jet, Cessna și Hawker Beechcraft oferă sistemul ca opțiune pentru jeturile nou fabricate. Majoritatea aeronavelor existente pot fi retrofitate pentru WiFi.

Costul instalării

Costul aproximativ al WiFi-ului este de aproximativ 100.000 de dolari pe aeronavă. Companiile aeriene recuperează această cheltuială prin partajarea veniturilor cu Aircell. Cei mai mulți operatori cu jet privat oferă serviciul pentru a asigura repetarea afacerii, dar nu împărtășesc veniturile.

De ce unele companii au renunțat la furnizarea WiFi

Nimeni nu poate spune sigur. JetBlue a pionierat serviciul live DirecTV și a experimentat cu e-mail gratuit, IM și acces la Internet în 2007 și a anunțat în cele din urmă planurile de echipare a flotei sale pe 2010. Și Southwest a lansat un serviciu concurențial la GoGo la scurt timp după o serie de teste pe un număr limitat de aeronave.

Limitările transportatorilor

Datorită restricțiilor privind lățimea de bandă, apelurile VOIP privind serviciile precum Skype sunt interzise, ​​la fel ca și streaming-ul video și audio live. Companiile aeriene pot restricționa, de asemenea, conținutul care ar putea jigni pasagerii, deși călătorii sunt, în prezent, limitați în principal de simțul lor de decență și de respect.

Apelurile celulare din aer și viitorul

În ciuda succesului benzii largi pe calea aerului, este puțin probabil ca pasagerii să poată efectua apeluri telefonice în curând, și probabil că este o veste bună pentru majoritatea oamenilor. FAA și FCC continuă să stea în calea solicitanților care doresc să stabilească serviciul celular în aer. Serviciul wifi la bordul aerului este valul viitorului. Cu o cerere atât de mare a clienților, transportatorii care întârzie instalarea fac acest lucru cu un risc considerabil.