• 2024-07-02

Pro și Contra de a participa la o universitate de aviație

Cum văd România studenții care învață la universități din străinătate (CC: RO/EN)

Cum văd România studenții care învață la universități din străinătate (CC: RO/EN)

Cuprins:

Anonim

O întrebare obișnuită adresată de piloții potențiali este dacă aceștia ar trebui să investească mulți bani pentru a obține un grad de aviație dintr-o școală de vârf universitar sau să petreacă mai puțin pentru formarea de zbor obținută la o școală de zbor local.

Aviație universități sunt o opțiune populară pentru persoanele care doresc să zboare și, de asemenea, doresc un grad de patru ani. Deși ar avea sens să ucizi două păsări cu o singură piatră, o diplomă în aviație te limitează la o carieră strict legată de aviație. Pe de altă parte, obținerea unui MBA în timp ce zburați la aeroportul local ar putea fi opțiunea mai puțin costisitoare și mai versatilă.

Când cântăriți avantajele și dezavantajele de a participa la o universitate de aviație, rețineți că există multe modalități de a deveni un pilot al unei companii aeriene.

Pro-urile de a participa la o universitate de aviație

  • Top-Notch Instrucțiuni: Avioanele universitare angajează numai profesorii și instructorii cei mai calificați. Acești instructori sunt experți în aviație și sunt, de obicei, piloți ai companiilor aeriene retrași, mecanici de aviație și experți recunoscuți care și-au făcut aviația specialitatea.
  • Standarde stricte: Universitățile acreditate au standarde foarte înalte pe care trebuie să le îndeplinească sau să le depășească. În plus față de standardele FAA pentru instruirea în zbor, aceste școli trebuie să respecte instrucțiunile de acreditare.
  • Echipamente de ultimă generație: Cele mai bune avioane și simulatoare sunt utilizate la universități, inclusiv avioanele care sunt probabil noi, cu cele mai recente tehnologii la bord, cum ar fi GPS și ADS-B instalate. Avioanele și simulatoarele sunt, de asemenea, bine întreținute, cu inspecții frecvente.
  • Aspecte asemănătoare: Unul dintre beneficiile majore pentru un program de zbor universitar este că sunteți complet scufundat în aviație. Probabil veți avea colegii de cameră care să înțeleagă că zboară și să facă parteneri buni de învățare de la care puteți învăța și de a colabora. Studiind călătoriile cu cecuri este mult mai ușoară atunci când aveți un lot de oameni cu care să se confrunte cu brainstorming.
  • Rețele: Industria aviatică este relativ mică, iar participarea la o universitate de aviație vă va ajuta să faceți contacte în domeniu. Profesorii, instructorii de zbor și colegii sunt imersați în aviație și multe alte căi de carieră către companiile aeriene. Acești oameni pot fi legături valoroase când vine timpul să-și găsească un loc de muncă.
  • stagii: Stagiul de practică al companiei aeriene este competitiv și dificil de obținut, dar devine mai accesibil dacă participați la o universitate de aviație. Reprezentanții companiilor aeriene preferă să includă universități de aviație pentru candidații interni și, de obicei, oferă interviuri în campus pentru stagii. Aceasta este o oportunitate pe care o veți pierde dacă nu ați participat la o universitate de aviație.
  • Plasarea carierei: Multe companii aeriene sunt parteneri cu universități de aviație și oferă absolvenților preferințe de angajare sau cel puțin un interviu garantat. Unele companii aeriene reduc chiar și cerințele pentru piloții care vin dintr-o universitate de aviație deoarece presupun că elevul a fost bine instruit în operații de zbor avansate, aerodinamică, navigație aeriană, motoare cu reacție și meteorologie

Concluzii de participare la o universitate de aviație

  • Cost: Până la urmă, cea mai mare negativă de a participa la o universitate de aviație este costul abrupt. Taxele de școlarizare pot varia de la 30.000 dolari la 130.000 de dolari pe an, iar acest lucru nu include întotdeauna costul de zbor. Închirierea de avioane și instruirea la o școală ca Embry-Riddle Aeronautical University sau Universitatea Purdue pot fi prea scumpe pentru mulți oameni.Mulți studenți vin din universități de aviație având peste 100.000 de dolari în datorii și probabil vor zbura pentru o companie regională pentru mai puțin de 27.000 de dolari pe an.
  • Nu exista plan de back-up: Deși este un lucru bun să aveți obiective și doriți să lucrați în direcția lor, este de asemenea un lucru bun să aveți un plan B. Obținerea unei diplome în timpul zborului vă va ajuta doar dacă, în cele din urmă, veți deveni pilot. Nu numai că este o industrie dură în ceea ce privește pozițiile disponibile, dar trebuie să vă gândiți la ceea ce se întâmplă dacă deveniți descalificat sau ne-dorit la un moment dat. Acest lucru se poate întâmpla dacă vi se refuză un certificat medical de aviație, sunteți acuzat de o infracțiune sau de un delict sau nu reușiți prea multe călătorii de check. Din aceste motive, mulți oameni vă recomandă să vă petreceți timpul și banii într-un grad mai versatil, cum ar fi managementul afacerilor, înainte de a vă aventura în aviație.
  • Program flexibil mai puțin: Universitățile se îmbogățesc mai bine cu studenții netradiționali, dar majoritatea studenților de aviație continuă să participe la cursuri în timpul orelor de program regulate. Nu este la fel de flexibil ca zborul de la aeroportul local unde îți faci programul propriu. La un departament de zbor universitar, programul dvs. este alcătuit de un departament de planificare și puteți plăti taxe dacă nu puteți ajunge la un zbor.
  • Reguli de zbor strict: Departamentul de zbor universitar și compania de asigurări mandatează regulile de zbor și se îndreaptă spre extrem de precaut. Instructorii și piloții de management sunt meticuloși în privința detaliilor, ceea ce face ca un mediu sigur, fără loc de eroare. Există standarde și proceduri pentru toate, ceea ce poate face o parte din distracție din zbor.

Decizia de a participa la o universitate de aviație este una importantă. Avioanele universitare pot fi foarte benefice în ceea ce privește învățarea, crearea de rețele și, în cele din urmă, obținerea unui loc de muncă în calitate de pilot. Dar ele sunt costisitoare și mulți oameni vă recomandă un plan de rezervă în cazul în care vă veți baza pe viitor. Dacă aveți resurse financiare și / sau puteți obține o bursă pentru o universitate, devine o opțiune mai viabilă și mai bună de luat în considerare.


Articole interesante

Beneficiile învățării și dezvoltării: pregătirea organizației

Beneficiile învățării și dezvoltării: pregătirea organizației

Descoperiți modul în care beneficiile învățării și dezvoltării angajaților pot fi integrate în orice cultură organizațională și modul în care tehnologia L & D joacă un rol important.

Aflați elementele de bază ale artei vânzării

Aflați elementele de bază ale artei vânzării

Mulți oameni noi în vânzări sunt tentați să sară direct în învățarea cum să încheie o afacere în loc să învețe fundamentele vânzărilor.

Luptătorii Forțelor Aeriene din Irak

Luptătorii Forțelor Aeriene din Irak

Unitatea lor trebuia să fie primul care a aterizat la o bază liberă pentru a stabili operațiunile aeroportului și portului aerian pronto. Ei au păstrat în siguranță în timp ce au lucrat.

Ce înseamnă BOMA și ce sunt standardele BOMA?

Ce înseamnă BOMA și ce sunt standardele BOMA?

BOMA reprezintă Asociația Proprietarilor și Manageriilor din domeniul construcțiilor. Ea publică standarde pentru spațiile comerciale și alte orientări ale industriei.

Locații pentru a învăța JavaScript online

Locații pentru a învăța JavaScript online

Doriți să vă imersați degetele de la picioare în lumea JavaScript? Pentru a afla JavaScript, verificați opțiunile gratuite și plătite pentru instruire și certificare online.

Ce inseamna inseamna inchirierea termenului?

Ce inseamna inseamna inchirierea termenului?

Termenul "chirie de bază" se referă în principal la contractele de închiriere pentru magazinele din mall-uri. Este o sumă de bază ajustată în funcție de vânzări sau de alți factori.