Care sunt diferitele tipuri de NOTAM-uri în aviație?

NOTAM este un acronim pentru Avizul pentru aviație. Acestea sunt emise de FAA din mai multe motive, dar în primul rând pentru a informa piloții cu privire la schimbarea aeroporturilor, a căilor aeriene și a procedurilor locale care pot afecta siguranța echipajului sau a celor de la sol.

Există multe tipuri de NOTAM-uri, inclusiv internaționale, interne, militare și civile. Acestea pot fi consultative în natură sau pot fi directive obligatorii. Pilotii privați și piloții comerciali din Statele Unite trebuie să fie conștienți de diferitele tipuri de NOTAM-uri.

NOTAM (D)

Acestea sunt NOTAM-uri distribuite celor care se află în afara zonei din regiunea locală a aeroportului. Litera "D" se referă la cuvântul "îndepărtat". Acestea sunt distribuite dincolo de zona stației de service de zbor sau a facilității de trafic aerian și sunt împărțite în (U) NOTAM-uri și (O) NOTAM-uri. (U) NOTAM-urile sunt NOTAM distribuite de o sursă neoficială și nu sunt verificate de managerul aeroportului. (O) NOTAM-urile sunt anunțuri pentru piloții care nu îndeplinesc standardele unui NOTAM tipic, dar conțin informații importante pentru piloți.

NOTAM (L)

Categoria NOTAM (L) vizează personalul militar și este un NOTAM de voce limitat la o zonă de aeroport locală. În mod obișnuit, este difuzată prin radio sau emisă prin telefon. NOTAM (L) s folosit anterior de piloți civili au fost reclasificați ca NOTAM (D) s.

GPS NOTAM-uri

GPS-urile NOTAM sunt emise pentru zone care se confruntă fie cu probleme de serviciu, fie cu întreruperi care afectează sistemul GPS al unei zone.

Centrul de date de zbor NOTAM

Centrul de date de zbor (FDC) NOTAM-urile sunt emisiuni obligatorii și necesită respectarea acestora. Acestea includ pericolele de siguranță care decurg din procedurile de abordare prin instrument și schimbările căilor respiratorii. Restricțiile temporare de zbor (TFR) sunt un exemplu de NOTAM FDC. Aceste NOTAM-uri sunt emise pentru închiderea imediată a spațiului aerian necesar, cum ar fi spațiul aerian din jurul Casei Albe sau închiderea temporară a spațiului aerian în jurul evenimentelor live, cum ar fi Jocurile Olimpice.

Centru NOTAM

O zona de centru NOTAM este doar un FDC NOTAM eliberat pentru o suprafata mare. Acesta este inițiat de Centrul de control al traficului aerian (ARTCC) și acoperă mai multe aeroporturi. Restricțiile pentru căile respiratorii, activitatea cu laser și TFR-urile sunt trei motive pentru emiterea unui NOTAM din zona centrală.

Clasa I NOTAM-uri

Acestea sunt doar NOTAM-uri normale care sunt emise prin telecomunicații, spre deosebire de publicare.

Clasa II NOTAM-uri sau NOTAM-uri publicate

Acestea sunt NOTAM-uri normale care nu emise prin telecomunicații. În schimb, acestea sunt publicate în Avizul pentru publicarea avioanelor (NTAP), care este actualizat la fiecare 28 de zile.

Internațional NOTAM-uri

Notificările internaționale sunt distribuite în mai multe țări și sunt publicate în format OACI și stocate în secțiunea internațională a NTAP. Internațional NOTAMS nu sunt puse la dispoziție în cadrul informațiilor regulate privind serviciile de zbor și trebuie solicitate de un pilot.

Recomandări interne

Acestea sunt NOTAMS emise de Statele Unite și, uneori, Canada și sunt produse în format FAA și nu în format OACI.

NOTĂ FOTOGRAFIE

Există o distincție între NOTAM-urile civile și cele militare. Notativele militare nu includ aspecte de siguranță specifice aerodromurilor militare și operațiunilor militare care nu sunt acoperite de sistemul civil NOTAM.